کے-الیکٹرک نے اپریل 2025 کے لیے فیول چارجز ایڈجسٹمنٹ (ایف سی اے) میکانزم کے تحت صارفین کو 7.173 ارب روپے کی واپسی کے لیے فی یونٹ بجلی 4.69 روپے کی کمی کی درخواست دی ہے۔
تاہم، جون 2023 کے بعد کے عرصے کے لیے کے-الیکٹرک کے پاور پلانٹس کی جنریشن ٹیرف کے تعین کے بعد، کے-الیکٹرک نے جزوی لوڈ، اوپن سائیکل اور ڈیگریڈیشن کرووز کے ساتھ ساتھ اسٹارٹ اپ لاگت کی منظوری کے لیے متعلقہ ڈیٹا جمع کرایا ہے، اور جولائی 2023 سے اپریل 2025 کے عرصے کے لیے 16 ارب روپے کی ایڈجسٹمنٹ زیر التوا ہے۔
اس کے علاوہ، بی کیو پی ایس-تھری اور کے سی سی پی کے گزشتہ ملٹی ایئر ٹیرف (ایم وائی ٹی) کے لیے ہیٹ ریٹ ایڈجسٹمنٹ کی مد میں بالترتیب 0.6 ارب روپے اور 0.2 ارب روپے کی رقم بھی زیر التوا ہے، جس میں سے 15.2 ارب روپے نیپرا کی فیصلوں میں نومبر 2024 سے مارچ 2025 کے لیے مختص کیے گئے ہیں۔
کے-الیکٹرک نے اتھارٹی سے درخواست کی ہے کہ ایندھن کی لاگت کی بقایا ایڈجسٹمنٹ کو بھی زیر غور لایا جائے تاکہ مارچ 2025 اور اپریل 2025 کے لیے منفی فیول کاسٹ ویری ایشن سے اس رقم کی وصولی کی جا سکے اور صارفین پر مستقبل میں اضافی بوجھ نہ پڑے۔
اس ضمن میں، نیپرا 19 جون 2025 کو ایک عوامی سماعت منعقد کرے گا تاکہ مجوزہ ایڈجسٹمنٹ پر غور کیا جا سکے۔ سماعت کے دوران غور کے لیے درج ذیل نکات طے کیے گئے ہیں: (i) آیا کے-الیکٹرک کی درخواست کردہ ایف سی اے جائز ہے؛ (ii) آیا کے-الیکٹرک نے اپنے پاور پلانٹس کو اور بیرونی ذرائع سے بجلی کی خریداری کرتے وقت میرٹ آرڈر کی پیروی کی؛ اور (iii) آیا جولائی تا دسمبر 2024 کے دوران جزوی لوڈ، اوپن سائیکل، ڈیگریڈیشن کرووز اور اسٹارٹ اپ لاگت کی مد میں جمع شدہ ایندھن لاگت کو منفی ویری ایشن کے ذریعے ایڈجسٹ کرنا درست ہے۔
تمام متعلقہ و متاثرہ فریقوں کو قانون کے مطابق اپنی تحریری یا زبانی رائے یا اعتراضات سماعت کے دوران جمع کرانے کی دعوت دی گئی ہے۔
کاپی رائٹ بزنس ریکارڈر، 2025
Comments
Comments are closed.