BR100 Decreased By (-1.39%)
BR30 Decreased By (-1.72%)
KSE100 Decreased By (-1.3%)
KSE30 Decreased By (-1.25%)
BAFL 56.74 Decreased By ▼ -0.95 (-1.65%)
BIPL 27.04 Decreased By ▼ -0.38 (-1.39%)
BOP 33.68 Decreased By ▼ -0.51 (-1.49%)
CNERGY 9.81 Increased By ▲ 0.19 (1.98%)
DFML 18.52 Decreased By ▼ -0.11 (-0.59%)
DGKC 207.87 Decreased By ▼ -5.16 (-2.42%)
FABL 98.90 Decreased By ▼ -1.89 (-1.88%)
FCCL 53.52 Decreased By ▼ -0.63 (-1.16%)
FFL 16.68 Decreased By ▼ -0.16 (-0.95%)
GGL 23.57 Decreased By ▼ -0.40 (-1.67%)
HBL 304.39 Decreased By ▼ -4.87 (-1.57%)
HUBC 218.11 Decreased By ▼ -3.42 (-1.54%)
HUMNL 10.66 Decreased By ▼ -0.23 (-2.11%)
KEL 7.35 Decreased By ▼ -0.24 (-3.16%)
LOTCHEM 29.11 Decreased By ▼ -1.32 (-4.34%)
MLCF 95.50 Decreased By ▼ -2.66 (-2.71%)
OGDC 317.94 Decreased By ▼ -5.42 (-1.68%)
PAEL 41.83 Decreased By ▼ -0.42 (-0.99%)
PIBTL 16.50 Decreased By ▼ -0.32 (-1.9%)
PIOC 280.01 Decreased By ▼ -5.95 (-2.08%)
PPL 219.74 Decreased By ▼ -4.99 (-2.22%)
PRL 44.59 Increased By ▲ 2.94 (7.06%)
SNGP 107.49 Decreased By ▼ -2.70 (-2.45%)
SSGC 28.93 Decreased By ▼ -0.38 (-1.3%)
TELE 8.76 Decreased By ▼ -0.23 (-2.56%)
TPLP 12.10 Decreased By ▼ -0.67 (-5.25%)
TRG 60.03 Decreased By ▼ -0.42 (-0.69%)
UNITY 10.11 Decreased By ▼ -0.26 (-2.51%)
WTL 1.23 Decreased By ▼ -0.04 (-3.15%)
پاکستان

عدالت کا ایئر بلیو حادثے کے متاثرہ خاندانوں کو 5.4 ارب روپے کا معاوضہ دینے کا حکم

  • عدالت نے ایئر بلیو کی اپیل مسترد کرتے ہوئے کمپنی کی ذمہ داری کو برقرار رکھا اور کارروائی میں تاخیر پر ایئر لائن پر ایک ملین روپے جرمانہ بھی عائد کیا۔
شائع اپ ڈیٹ

اسلام آباد کی کورٹ آف دی ایڈیشنل ڈسٹرکٹ جج-III (ویسٹ) کے سربراہ ڈاکٹر رسول بخش میر جت نے ہفتے کو 2010 کے ایئر بلیو طیارہ حادثے کے آٹھ متاثرہ خاندانوں کو تاریخی معاوضہ کے طور پر 5,415.084 ملین روپے کی ادائیگی کا حکم دیا۔

عدالت نے ایئر بلیو کی اپیل مسترد کرتے ہوئے کمپنی کی ذمہ داری کو برقرار رکھا اور کارروائی میں تاخیر پر ایئر لائن پر ایک ملین روپے جرمانہ بھی عائد کیا۔

ایئر بلیو فلائٹ 202، کراچی سے اسلام آباد جانے والی اندرون ملک مسافر سروس، 28 جولائی 2010 کو اسلام آباد کے بینظیر بھٹو انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر لینڈنگ کی کوشش کے دوران حادثے کا شکار ہوئی۔ طیارہ، ایئر بس اے 321-231 (رجسٹریشن اے پی-بی جے بی)، مارگلہ ہلز سے ٹکرا گیا، جس میں تمام 152 افراد — 146 مسافر اور چھ عملہ کے ارکان — ہلاک ہوئے، اور یہ پاکستان کی تاریخ کا سب سے مہلک ہوا بازی کا حادثہ بن گیا۔

پاکستان سول ایوی ایشن اتھارٹی (سی اے اے) کی سرکاری تحقیقات کے مطابق، حادثہ کنٹرول شدہ فلائٹ انٹو ٹیرین (سی ایف آئی ٹی) کے زمرے میں آیا۔ تحقیقات میں پائلٹ کی غلطیوں کو حادثے کی وجہ قرار دیا گیا، جس میں محفوظ اونچائی سے نیچے اترنا اور خراب دیکھائی کی صورت میں سرکلنگ اپروچ کے دوران اسٹینڈرڈ آپریٹنگ پروسیجرز سے انحراف شامل تھا۔ اس کے علاوہ کوکٹ ریسورس مینجمنٹ میں کمی اور خراب موسم، بشمول بارش اور کم بادل، کو بھی ذمہ دار قرار دیا گیا۔

بعد کی عدالت کی مشاہدات اور رپورٹس میں ایئر ٹریفک کنٹرول کی غلطیوں کو بھی حادثے کے غیر محفوظ حالات میں حصہ ڈالنے والا قرار دیا گیا۔

یہ فیصلہ طویل مدتی قانونی جدوجہد میں ایک اہم پیش رفت ہے، جو متاثرہ خاندانوں کے لیے معاوضے کے لیے ایک دہائی سے زائد عرصے سے جاری تھی۔ متاثرہ خاندان بار بار انصاف اور بروقت ریلیف کے لیے مطالبہ کرتے رہے، اور طویل قانونی کارروائی نے ان کے دکھ کو بڑھا دیا۔

ماہرین قانون کے مطابق یہ فیصلہ پاکستان میں ہوا بازی کی ذمہ داری اور معاوضے کے مقدمات کے لیے اہم مثال قائم کر سکتا ہے۔

زیادہ تر خاندانوں کو ایئر بلیو کی طرف سے ریلیز دستاویز پر دستخط کرنے اور فرسٹ ٹئیر لائیبیلٹی کو حتمی معاوضہ کے طور پر قبول کرنے پر مجبور کیا گیا، لیکن چند خاندانوں نے منصفانہ معاوضے کے اصول پر قائم رہ کر عدالت میں ایئر بلیو کے خلاف جدوجہد کی، جو اب ان کے غیر قابل تلافی نقصان کے منصفانہ معاوضے کے ساتھ ختم ہوئی۔

Comments

Comments are closed.