نئے ڈیپ سی پورٹس کیلئے سائٹس کی نشاندہی، وزیر بحری امور نے کمیٹی تشکیل دیدی

وفاقی وزیر برائے بحری امور محمد جنید انور چودھری نے پاکستان کے طویل ساحلی پٹی کے ساتھ نئے ڈیپ سی پورٹس کے قیام کے لیے ایک اعلیٰ سطح، کثیر ادارہ جاتی کمیٹی تشکیل دے دی ہے، جس کا مقصد ملک کو آئندہ صدی کی بحری توسیع اور اقتصادی ترقی کے لیے تیار کرنا ہے۔

وزیر بحری امور نے بتایا کہ یہ اقدام ان کے ”ہنڈرڈ ایئرز وژن 2047–2147“ کا حصہ ہے، جو اس ماہ کے شروع میں کراچی میں نیشنل میرین ویک کے افتتاح کے دوران پیش کیا گیا۔ انہوں نے اعلان کیا کہ وہ خود اگلے ہفتے 12 رکنی کمیٹی کے پہلے اجلاس میں شرکت کریں گے، جو پورٹ 1، پورٹ 2، اور پورٹ 3 کو اسٹریٹجک ساحلی مقامات پر قائم کرنے کے لیے اقدامات کا آغاز ہوگا۔

کمیٹی ہر پندرہ دن بعد اجلاس کرے گی اور اسے تین ماہ کے اندر تکنیکی نتائج، ہائیڈروگرافک نقشے، سیٹلائٹ ڈیٹا، اور سرمایہ کاری کی سفارشات پر مشتمل جامع فزیبیلیٹی رپورٹ وزارت بحری امور کو پیش کرنی ہوگی۔

پاکستان کی ساحلی پٹی 1,024 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے، جو سندھ کے سر کریک سے بلوچستان کے جیوانی تک پھیلی ہوئی ہے، جس میں تقریباً 240,000 مربع کلومیٹر کا ایکسکلوسیو اکنامک زون اور 50,000 مربع کلومیٹر کا کانٹینینٹل شیلف شامل ہے۔ ملکی جی ڈی پی 2030 سے 2035 کے درمیان 1 ٹریلین ڈالر تک پہنچنے کا امکان ہے، جس کے پیش نظر بحری تجارت اور متعلقہ صنعتوں میں قابلِ ذکر توسیع متوقع ہے۔

وزیر بحری امور نے بتایا کہ پورٹ قاسم اتھارٹی موجودہ طور پر 65 فیصد، کراچی پورٹ ٹرسٹ 52 فیصد، اور گوادر پورٹ 5 سے 10 فیصد صلاحیت پر کام کر رہا ہے، اور بڑھتی ہوئی صنعتی سرگرمی، علاقائی ٹرانزٹ ٹریڈ، اور شپنگ حجم کے پیش نظر یہ پورٹس 2035 سے 2045 کے درمیان مکمل آپریشنل صلاحیت تک پہنچ سکتے ہیں۔

انہوں نے خبردار کیا کہ افغانستان، وسطی ایشیا کے ممالک، خلیج اور مشرقی افریقہ سے ممکنہ ٹرانز شپمنٹ کی وجہ سے موجودہ پورٹس میں شدید رش پیدا ہو سکتا ہے۔ ساحلی علاقوں میں تیز شہری کاری، سیاحت کی ترقی، اور نجی رہائشی منصوبے زمین کی دستیابی کو مزید محدود کر دیتے ہیں۔

کمیٹی تین سے چار نئے ڈیپ سی پورٹس قائم کرنے کی سفارش کرے گی، جن میں جدید کارگو ہینڈلنگ، گرین انرجی اور ڈیجیٹل پورٹ مینجمنٹ سسٹمز شامل ہوں گے۔ اس کا مقصد پاکستان کی بحری انفراسٹرکچر کو صنعتی اور تجارتی ضروریات کے مطابق تیار کرنا، سی پیک اور بلیو اکانومی کے راستوں کے ذریعے علاقائی رابطہ مضبوط کرنا اور ملک کو آئندہ صدی میں انڈین اوشن میں بحری مرکز کے طور پر قائم کرنا ہے۔

کمیٹی میں پورٹ قاسم اتھارٹی، کراچی پورٹ ٹرسٹ، گوادر پورٹ اتھارٹی، وزارت بحری امور، اسپیشل انویسٹمنٹ فیسلیٹیشن کونسل، سروئیر جنرل آف پاکستان، ہائیڈروگرافر آف پاکستان اور سندھ و بلوچستان کی حکومتوں کے نمائندے شامل ہیں۔

کمیٹی ممکنہ مقامات کے لیے ہائیڈروگرافک، اوشینوگرافک اور ماحولیاتی حالات، رابطہ کاری کے مواقع، صنعتی تعلقات، اور لاجسٹکس کورڈورز کا جائزہ لے گی اور مرحلہ وار ترقیاتی منصوبہ پیش کرے گی۔ وزیر بحری امور نے کہا کہ آئندہ صدی کا تعلق سمندروں سے ہے اور پاکستان کو آج ہی مستقبل کے پورٹس، تجارتی راستوں اور بحری صنعتوں کے لیے منصوبہ بندی کرنی ہوگی۔

کاپی رائٹ بزنس ریکارڈر، 2025