بلند لاگت ٹیکسٹائل شعبے کی مسابقت کم کر رہی ہے،پاکستان ٹیکسٹائل کونسل
- آمدات کی ترقی، روزگار کے مواقع اور غیر ملکی زر مبادلہ کی آمدنی شدید متاثر ہو رہی ہے، پی ٹی سی
پاکستان ٹیکسٹائل کونسل (پی ٹی سی)، جو ملک کے سرکردہ ٹیکسٹائل اور اپیرل برآمدکنندگان کی نمائندہ فورم ہے، نے خبردار کیا ہے کہ توانائی، مالیات، ٹیکس، لاجسٹکس اور خام مال میں ساختی طور پر بلند لاگت نے پاکستان کے ٹیکسٹائل اور اپیرل شعبے کو علاقائی ہم منصبوں کے مقابلے میں غیر مسابقتی بنا دیا ہے، جس سے برآمدات کی ترقی، روزگار کے مواقع اور غیر ملکی زر مبادلہ کی آمدنی شدید متاثر ہو رہی ہے۔
پی ٹی سی کے مطابق دیگر مقابل ممالک برآمدات پر مبنی ترقی کے لیے ہموار پالیسیاں اپنا رہے ہیں، جبکہ پاکستان اپنی برآمدی صنعتوں پر نمایاں طور پر زیادہ لاگت کا بوجھ ڈال رہا ہے۔ برقی توانائی کے نرخ پاکستان میں تقریباً 13.2 سینٹ فی کلوواٹ گھنٹہ ہیں، جبکہ بنگلہ دیش میں 10.2، ویتنام میں 7.0، چین میں 5.3 اور بھارت میں صنعتی اوسط 9.5 سینٹ ہے، علاوہ ازیں بجلی کی غیر مستحکم فراہمی بھی برآمد کنندگان کے لیے مشکلات پیدا کر رہی ہے۔
پی ٹی سی نے کہا کہ علاقائی ممالک برآمدات کیلئے توانائی کی مستحکم قیمتیں فراہم کرتے ہیں، جبکہ پاکستان کے برآمد کنندگان کو توانائی کے شعبے کی کمزوریوں جیسے بلند ٹرانسمیشن اور ڈسٹری بیوشن نقصانات، ناقابلِ حساب گیس، کم وصولیاں اور کراس سبسڈیز کا بوجھ اٹھانا پڑتا ہے، جس کے نتیجے میں مسلسل سرکلر ڈیٹ پیدا ہوتی ہے اور لاگتیں پیداواری شعبوں پر منتقل ہو جاتی ہیں۔ مہنگے قرضے بھی ایک بڑا مسئلہ ہے، کیونکہ پاکستان میں پالیسی ریٹ 11 فیصد ہے، جبکہ بنگلہ دیش میں 10، ویتنام میں 4.5 اور چین میں 3 فیصد ہے۔
پی ٹی سی نے بتایا کہ اسٹیٹ بینک کی طویل مدتی فنانسنگ کی سہولیات کی بندش اور برآمداتی فنانسنگ میکانزم میں تاخیر نے چھوٹے اور درمیانے درجے کے اداروں کی ٹیکنالوجی اپگریڈیشن اور استعداد بڑھانے کی سرمایہ کاری محدود کر دی ہے۔ برآمدات کی وصولی کے لیے 120 دن کی پابندی بھی پاکستان کے برآمد کنندگان کو غیر ملکی خریداروں کے مقابلے میں کمزور کر دیتی ہے۔
پی ٹی سی نے ٹیکس کے بلند اور کثیر سطحی بوجھ پر بھی تشویش ظاہر کی، جس میں 29 فیصد کمپنی ٹیکس، 1 سے 10 فیصد سپر ٹیکس، 18 فیصد سیلز ٹیکس، کم از کم ٹرن اوور ٹیکس اور برآمدات پر ایڈوانس انکم ٹیکس شامل ہیں، جبکہ ریفنڈ کی تاخیر بھی نقدی کے بہاؤ کو متاثر کرتی ہے۔ خام کپاس کی مقامی پیداوار میں کمی نے درآمدات پر انحصار بڑھا دیا ہے، جس سے عالمی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ کے اثرات میں اضافہ ہوا ہے۔
لاجسٹکس کی ناکامی نے بھی مسابقت کو متاثر کیا ہے، پاکستان کا بیشتر مال روڈ کے ذریعے منتقل ہوتا ہے، جبکہ بھارت میں تقریباً 31 فیصد مال ریل کے ذریعے منتقل ہوتا ہے، جس سے لاگت اور تاخیر میں اضافہ ہوتا ہے۔
پی ٹی سی نے حکومت سے مطالبہ کیا کہ توانائی کے نرخوں میں کمی، سود کی شرح کو کم کرنا، ٹیکس نظام میں اصلاحات، زرمبادلہ کی مناسب پالیسی، مقامی کپاس کی پیداوار کی بحالی، لاجسٹکس کی جدید کاری اور پیداوری و مہارت میں سرمایہ کاری کے ذریعے برآمداتی مسابقت کو فوری طور پر بحال کیا جائے تاکہ معیشت میں استحکام، روزگار کے مواقع اور غیر ملکی زر مبادلہ میں اضافہ ممکن ہو سکے۔
کاپی رائٹ بزنس ریکارڈر، 2025

























Comments
Comments are closed.