گاڑیوں کی فروخت میں بحالی، خدشات بڑھ رہے ہیں

مالی سال کے پہلے آٹھ مہینوں میں گاڑیوں کی فروخت میں بحالی دیکھنے کو ملی ہے اور سالانہ بنیاد پر 43 فیصد اضافہ ریکارڈ کیا گیا ہے۔ کم سود کی شرح اور متعدد نئی ماڈلز کی لانچنگ نے کامیابی کے ساتھ خریداروں کو شوز رومز کی جانب واپس کھینچا ہے۔ تاہم، یہ شوز رومز میں آنے والے خریداروں کی بڑھتی ہوئی تعداد، جو سستے کریڈٹ سے محرک ہے، اب بیرونی اکاؤنٹ میں ممکنہ بگاڑ سے ٹکرانے والی ہے۔

یہ بحالی بتدریج دو حصوں میں تقسیم ہو گئی ہے۔ ایک طرف، سیڈان مارکیٹ کے سکیوزڈ مڈل میں طاقت میں نمایاں تبدیلی دیکھنے کو ملی ہے۔ ٹویوٹا کی کورولا اور یارس، کے ساتھ ہونڈا کی سٹی اور سوِک نے بالترتیب 76 اور 50 فیصد سالانہ اضافہ دکھایا، لیکن ان کی مجموعی فروخت اس دور سے بہت پیچھے ہے جب یہ اپر مڈل کلاس کے خوابوں کی نمائندگی کرتے تھے۔

دوسری طرف، سوزوکی اپنے ٹاپ سیلرز پر توجہ مرکوز کر رہا ہے کیونکہ مارکیٹ انتہاؤں کی طرف جا رہی ہے۔ پورے درمیانے حصے کو سوزوکی آلٹو نے جذب کر لیا ہے، جو مسافر گاڑیوں کی مارکیٹ کا 38 فیصد حصہ ہے، جبکہ حال ہی میں متعارف کرائی گئی سوزوکی ایوری نے بولان کی جگہ لے لی اور مساوی مقام حاصل کر لیا۔

پریمیم سیکٹر میں، ایس یو وی اور کراس اوور سےگمنٹ نے صنعت کے منافع کے فارمولے کو دوبارہ لکھ دیا ہے۔ ایس یو وی کی فروخت 42 فیصد بڑھ گئی ہے اور اب یہ تمام لائٹ وہیکل کی فروخت کا تقریباً ایک چوتھائی حصہ بنتی ہے۔ سازگار کی ہیول لائن اپ اس کیٹیگری میں ایک طاقتور مقام بنا چکی ہے، جس کی فروخت 54 فیصد بڑھ گئی۔

کارخانہ داروں کے لیے دلکشی کی وجہ زیادہ منافع اور وہ صارفین ہیں جو ابتدائی قیمت کے حساس نہیں ہیں۔ تاہم، اس سیکٹر کو اب عالمی توانائی کی غیر یقینی صورتحال کی شکل میں ایک مضبوط رکاوٹ کا سامنا ہے۔ مارچ 2026 کے آخر تک، برینٹ کروڈ 100 ڈالر فی بیرل سے تجاوز کر گیا، جس کی وجہ مشرق وسطیٰ میں بڑھتی ہوئی کشیدگی اور آبنائے ہرمز کی بندش ہے۔

اس عالمی اضافہ نے پاکستانی پمپوں کو سخت متاثر کیا ہے، جہاں پیٹرول کی قیمت تقریباً 321 روپے فی لیٹر اور ہائی آکٹین فیول—جو کئی پریمیم ایس یو وی کے لیے ضروری ہے—535 روپے فی لیٹر کے قریب پہنچ گئی ہے۔ روایتی پیٹرول ایس یو وی کے خریدار کے لیے چلانے کی لاگت 32 سے 50 روپے فی کلومیٹر تک پہنچ گئی ہے۔

یہ توانائی کا جھٹکا وہ محرک بن سکتا ہے جو برقی گاڑیوں کی طرف منتقلی کے لیے ضروری ہے۔ آٹھ ماہ کے دوران الیکٹرک وہیکلز کی فروخت میں 59 فیصد اضافہ ہوا، اور بی وائے ڈی کی حالیہ مقامی اسمبلی میں شمولیت، جس کے ساتھ اہم سرمایہ کاری اور سازگار حکومتی پالیسیاں موجود ہیں، اشارہ دیتی ہیں کہ برقی گاڑیاں طویل المدتی حل ہو سکتی ہیں۔

آٹھ ماہ میں تقریباً 1.26 ملین موٹرسائیکلیں فروخت ہوئیں، جو سالانہ بنیاد پر 31 فیصد اضافہ ظاہر کرتی ہیں۔ یہ کم لاگت کی موبلٹی کی شدید ضرورت کا اشارہ ہے، اور برقی تبدیلی کے لیے بھی بڑی موقع فراہم کرتا ہے۔

موجودہ بحالی کے حجم پر میکرو اکنامک دباؤ کو نظر انداز نہیں کیا جا سکتا۔ تیل کی درآمدات اور سی کے ڈی درآمدات کی بڑھتی ہوئی لاگت ایک بار پھر پاکستان کے زرمبادلہ کے ذخائر اور لیٹر آف کریڈٹ کے بینکنگ حدود پر دباؤ ڈال سکتی ہے۔

اگرچہ مقامی طلب حقیقی اور مضبوط ہے، یہ وقت کے خلاف دوڑ ثابت ہو سکتی ہے۔ اگر عالمی کروڈ قیمتیں 120 ڈالر فی بیرل تک پہنچیں، تو پالیسی کا انتخاب لازمی طور پر ادائیگی کے توازن کے بحران کو منظم کرنے کی طرف منتقل ہوگا، جو ممکنہ طور پر شوز روم کی سرگرمیوں کو جارحانہ درآمدی پابندیوں یا ایندھن کے استعمال کی مجبور حدود کے ذریعے کم کر دے گا۔