کاروبار اور معیشت

ریونیو ضروریات کا تعین، کاٹی نے گیس کمپنی کی اہم تجاویز کو چیلنج کر دیا

  • غیر ضروری اخراجات کو مسترد اور شفافیت یقینی بنائی جائے، کاٹی کا اوگرا سے مطالبہ
شائع اپ ڈیٹ

کورنگی ایسوسی ایشن آف ٹریڈ اینڈ انڈسٹری (کاٹی) نے سوئی ناردرن گیس پائپ لائنز لمیٹڈ (ایس این جی پی ایل) کی مالی سال 2026-27 کے لیے متوقع ریونیو ضروریات (ای آر آر) کی درخواست کے اہم نکات کی سخت مخالفت کرتے ہوئے آئل اینڈ گیس ریگولیٹری اتھارٹی (اوگرا) سے مطالبہ کیا ہے کہ غیر ضروری اخراجات کو مسترد کیا جائے، شفافیت یقینی بنائی جائے اور صنعتی صارفین کو اضافی مالی بوجھ سے بچایا جائے۔

اوگرا کو جمع کرائی گئی تفصیلی تحریری درخواست میں کاٹی نے مؤقف اختیار کیا کہ مالی سال 2026-27 میں مقامی گیس کی مقررہ قیمت میں کسی اضافے کی ضرورت نہیں، کیونکہ ایس این جی پی ایل کے اپنے حسابات کے مطابق موجودہ قیمت 1,757.20 روپے فی ایم ایم بی ٹی یو آپریشنل اخراجات اور منافع کے لیے کافی ہے۔

ایسوسی ایشن کے مطابق کمپنی کا مقامی گیس بزنس اس سال 21.6 ارب روپے کا سرپلس پیدا کرے گا، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ موجودہ ٹیرف ڈھانچہ مناسب ہے۔ تاہم کاٹی نے 554.87 ارب روپے کے گزشتہ سال کے بڑے خسارے پر شدید تحفظات کا اظہار کیا اور کہا کہ یہ غیر آڈٹ شدہ رقم ہے جسے صارفین پر منتقل نہیں کیا جا سکتا۔

کاٹی نے خبردار کیا کہ اگر یہ پورا خسارہ ایک ساتھ وصول کیا گیا تو صنعتی صارفین کے لیے گیس کی قیمتیں تقریباً دوگنی ہو سکتی ہیں، جو صنعت کی مسابقت کو شدید نقصان پہنچائے گا۔ اس نے تجویز دی کہ کسی بھی تصدیق شدہ رقم کی وصولی کم از کم 10 سال میں بتدریج کی جائے۔

ایسوسی ایشن نے ایس این جی پی ایل کی جانب سے مختلف دستاویزات میں مختلف قیمتیں ظاہر کرنے، آر ایل این جی اثاثوں میں غیر واضح اضافے، اور 69.3 ارب روپے کے متوقع خسارے پر بھی سوالات اٹھائے۔ اس کے علاوہ 18.5 ارب روپے کے مالیاتی اخراجات، 15.3 ارب روپے کی ٹرانسپورٹیشن لاگت اور 28.1 ارب روپے کے ہیومن ریسورس اخراجات کو بھی غیر شفاف قرار دیا گیا۔

کاٹی نے کہا کہ گیس کمپنیوں کے نقصانات (یو ایف جی) کا 8.85 فیصد کا لیول بین الاقوامی معیار کے مقابلے میں بہت زیادہ ہے اور اس سے صارفین کو بھاری نقصان ہو رہا ہے۔ اس نے اوگرا سے مطالبہ کیا کہ یو ایف جی کو 5 سال میں 6 فیصد تک لانے کا ہدف مقرر کیا جائے۔

ایسوسی ایشن نے یہ بھی کہا کہ صنعتی صارفین پر غیر ضروری کراس سبسڈی کا بوجھ ڈالا جا رہا ہے، جسے وفاقی بجٹ کے ذریعے شفاف انداز میں منتقل کیا جانا چاہیے۔ آخر میں کاٹی نے اوگرا سے مطالبہ کیا کہ وہ زیادہ شفاف اور کارکردگی پر مبنی ریگولیٹری نظام اپنائے تاکہ صنعت پر اضافی بوجھ کم ہو سکے۔

کاپی رائٹ بزنس ریکارڈر، 2026