رائے: بڑی صنعتوں کا شعبہ

حکومتی اداروں کی جانب سے حالیہ معاشی صورتِ حال کا تجزیہ مکمل طور پر مثبت رہا ہے۔ فنانس ڈویژن کی شائع کردہ اکتوبر 2025 اکنامک اپڈیٹ اینڈ آؤٹ لک نے اس بیان سے آغاز کیا ہےکہ ”پاکستان کی معیشت اپنی بحالی کے سلسلے کو جاری رکھے ہوئے ہے اور مالی سال 2026 کی پہلی سہ ماہی کے دوران گھریلو معاشی سرگرمیاں مجموعی طور پر درست سمت میں آگے بڑھ رہی ہیں۔“

بدقسمتی سے، رپورٹ کے آخر میں فراہم کردہ اعداد و شمار اس پُرامیدی کی سچائی کی تصدیق نہیں کرتے، کیونکہ فی الحال کوانٹم انڈیکس برائے مینوفیکچرنگ میں استعمال ہونے والے اعدادی وزن پرانے ہیں اور یہ 2015-16 کی مینوفیکچرنگ انڈسٹریز کی مردم شماری سے لیے گئے ہیں۔

تاہم، فنانس ڈویژن کی ماہانہ اپ ڈیٹ کے مطابق، بڑی صنعتوں (ایل ایس ایم ) کے شعبے میں جولائی-اگست 2025 کے دوران 4.4 فیصد کی ترقی ہوئی، جو پچھلے سال اسی مدت میں منفی 0.24 فیصد تھی، اگرچہ پاکستان بیورو آف سٹیٹسٹکس (پی بی ایس ) کے مطابق جولائی-ستمبر کی شرح 4.08 فیصد پر آ گئی۔

مالی سال 2024-25 کے لیے ایل ایس ایم کی ترقی منفی 0.69 فیصد رہی، جو موجودہ سال کے مقابلے کے لیے خاص طور پر کم بنیاد فراہم کرتی ہے، اور اسی وجہ سے اکتوبر کی اپ ڈیٹ اور آؤٹ لک کے تخمینے کو حقیقت سے زیادہ خوش فہمی کے ساتھ ڈیٹا دیکھنے کے مترادف قرار دیا جا رہا ہے

رپورٹ میں یہ دعویٰ کیا گیا ہے کہ ”اگست 2025 میں بڑی صنعتوں (ایل ایس ایم ) میں سالانہ بنیاد پر معمولی طور پر 0.5 فیصد اضافہ ہوا جبکہ ماہانہ بنیاد پر 2.7 فیصد کمی دیکھی گئی۔ جولائی تا ستمبر کے دوران آٹوموبائل سیکٹر کی کارکردگی حوصلہ افزا رہی، جس کی وجہ گاڑیوں (74 فیصد)، ٹرک اور بسوں (105.2 فیصد) اور جیپ اور پک اپ (48.7 فیصد) کی تعداد میں نمایاں اضافہ تھا۔“

پاکستان بیورو آف اسٹیٹسٹکس (پی بی ایس ) کے مطابق جولائی-اگست 2025 میں ایل ایس ایم کی 4.4 فیصد ترقی میں سے 1.83 فیصد آٹوموبائل، 1.02 فیصد خوراک اور 0.98 فیصد سیمنٹ کے شعبے کی وجہ سے تھی۔ ستمبر 2025 میں آٹوموبائل مینوفیکچرنگ کے لیے ایل ایس ایم انڈیکس 121.74 پر پہنچ گیا، جو اگست میں 114.55 تھا۔

یہاں تین اہم نکات ہیں: پہلا، 16 ستمبر 2025 کو پاکستان آٹوموٹیو مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (پی اے ایم اے) نے بتایا کہ جولائی-اگست 2025 میں کاروں کی پیداوار 11,171 یونٹس سے بڑھ کر 22,446 یونٹس تک پہنچ گئی، جبکہ فروخت 17,288 یونٹس سے بڑھ کر 25,093 یونٹس ہوئی۔ اس کے پیش نظر، جولائی-اگست 2024 کے 6,117 یونٹس کے اسٹاک کی تعداد اس سال اسی مدت میں 2,647 یونٹس تک کم ہو گئی۔ تاہم، پی اے ایم اے نے اسٹاک کے اعداد و شمار جاری نہیں کیے، لہٰذا اس شعبے میں ایل ایس ایم آئی کی بہتری کے حوالے سے کسی ممکنہ ڈیٹا کی ترتیب کی مقدار کا اندازہ نہیں لگایا جا سکتا۔

دوسرا یہ قابل ذکر ہے کہ موٹر وہیکلز انڈسٹری ڈویلپمنٹ ایکٹ (جولائی 2025)، جو جاری بین الاقوامی مالیاتی فنڈ (آئی ایم ایف ) پروگرام کی شرط ہے، مقامی پیداوار اور درآمدات کے لیے لائسنسنگ اور سرٹیفیکیشن کو لازمی قرار دیتا ہے، کم معیار کی گاڑیوں پر پابندی عائد کرتا ہے اور سخت ری کالز نافذ کرتا ہے۔ پی اے ایم اےکے بیان کے مطابق اس کے نتیجے میں مہنگائی بڑھے گی، معمول کی سرگرمیاں جرم تصور ہوں گی اور فیڈرل انویسٹی گیشن ایجنسی (ایف آئی اے) کی مداخلت ”تشویشناک“ سمجھی گئی ہے۔

حال ہی میں، پاکستان آٹوموٹیو مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (پی اے ایم اے) نے دعویٰ کیا ہے کہ کاروں کی فروخت 2021-22 میں 234,180 یونٹس سے گھٹ کر 2024-25 میں 112,203 یونٹس ہو گئی، جبکہ ٹریکٹر کی فروخت نصف ہو کر 29,192 یونٹس تک رہ گئی اور دو اور تین پہیوں والی گاڑیوں کی فروخت میں بھی کمی دیکھی گئی۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ نہ صرف موازنہ کے لیے بنیاد کمزور تھی بلکہ پیداوار کی نمو برقرار رہنے کے امکانات کم ہیں، جس کی وجہ ایکٹ، بڑھتی ہوئی ان پٹ قیمتیں اور موجودہ سال کے بجٹ میں عائد کیے گئے زیادہ ٹیکس ہیں، جن میں شامل ہیں: (الف 850 سی سی تک کی گاڑیوں پر 18 فیصد جی ایس ٹی، جو سوزوکی آلٹو کی پیداوار میں سال بہ سال 220 فیصد اضافہ، یعنی 11,046 یونٹس کی پیداوار، کی وجہ ہو سکتا ہے؛ اور (ب) انٹرنل کمبسشن انجن اور ہائبرڈ گاڑیوں پر 1 سے 3 فیصد تک کلائمٹ سپورٹ لیوی تاکہ برقی گاڑیوں کے اقدامات کے لیے فنڈ مہیا کیا جا سکے۔

خوراک کے شعبے کا ترقی میں حصہ جولائی-اگست 2025-26 میں 7.77 فیصد رہا، جو پچھلے سال اسی ماہ 2.35 فیصد تھا۔ ستمبر میں ایل ایس ایم آئی 114.07 سے کم ہو کر 112.14 ہو گیا۔

خوراک کا اعدادی وزن صرف 3.84 فیصد تھا، اور ایل ایس ایم کی 4.4 فیصد ترقی میں خوراک کا حصہ 1.02 فیصد تھا، جس پر دو نکات کی بنیاد پر سوال اٹھایا جا سکتا ہے: (الف) 2025 کی گرمیوں کی سیلابی صورتحال نے تازہ اشیاء پر شدید اثر ڈالا، جس سے پی بی ایس کے مطابق ماہانہ بنیاد پر خوراک کی قیمتیں بڑھی، جن میں ٹماٹر 58.64 فیصد، پیاز 18.71 فیصد، تازہ سبزیاں 12.22 فیصد، گندم 10.51 فیصد، آٹا 5.49 فیصد، تازہ پھل 2.44 فیصد اور سبزیوں کا گھی 1.91 فیصد بڑھا؛ اور (ب) حکومتی ذرائع کی جانب سے جاری کیے گئے اعداد و شمار میں جولائی-اگست کی پیداوار میں اضافہ دکھایا گیا (جو عام طور پر اس وقت مرچ، مقامی لہسن اور مونگ کی سپلائی بڑھنے کی وجہ سے ہوتا ہے)، لیکن رپورٹ نے تسلیم کیا کہ سیلاب کی وجہ سے سپلائی میں رکاوٹیں پیدا ہوتی ہیں۔

تاہم یہ واضح نہیں کہ یہ مفروضے ماضی کے اعداد و شمار کی بنیاد پر قائم کیے گئے یا سیلاب کے بعد کی حالیہ تشخیص کی گئی تھی۔

سیمنٹ ایل ایس ایم کی ترقی میں دوسرا بڑا حصہ تھا، جس میں جولائی-اگست 2025-26 کے دوران 18.65 فیصد اضافہ ہوا، اور ایل ایس ایم آئی انڈیکس میں اس کا وزن 4.65 فیصد تھا۔ ستمبر میں یہ 3,452 پر پہنچ گیا، جو اگست میں 3,407 تھا۔ 4.4 فیصد ایل ایس ایم کی ترقی میں سیمنٹ کا حصہ 0.98 فیصد رہا۔ پاکستان کی کل سالانہ پیداوار کی صلاحیت 80 ملین ٹن ہے، لیکن پیداوار کی شرح استعمال 2017-18 میں 94.4 فیصد سے گھٹ کر 2024-25 میں 53 فیصد رہ گئی، جس کی وجہ بلند ان پٹ لاگتیں ہیں (جس کی وجہ موجودہ آئی ایم ایف پروگرام کے وقت سے منسلک مقداری شرائط اور ساختی معیارات ہیں)۔

سیمنٹ کی ترسیلات (واقعی نہیں بلکہ متوقع) اکتوبر 2025 میں سال بہ سال 6 فیصد اضافے کے ساتھ 4.275 ملین ٹن ہونے کی پیش گوئی کی گئی تھی، جبکہ گزشتہ مالی سال کے پہلے گیارہ ماہ میں کل ترسیلات میں 3 فیصد اضافہ ہوا، مگر مقامی فروخت میں 4 فیصد کمی ہوئی — جس کی وجہ چین پاکستان اکنامک کوریڈور کے منصوبوں میں سست روی تھی (انتظامیہ کی جانب سے اپنے معاہداتی فرائض پوری نہ کرنے کے باعث تقریباً 300 ارب روپے کی ادائیگیاں چینی آزاد پاور پروڈیوسرز کو واجب تھیں)۔ قیمتیں، تاہم، برآمدات کی رکاوٹ کے باوجود بڑھ رہی ہیں، خاص طور پر افغانستان کو (جہاں 2024-25 میں 66 فیصد اضافہ ہوا)۔ آج طالبان کے ساتھ امن مذاکرات رک گئے ہیں، جس سے نتیجہ اخذ کیا جا سکتا ہے کہ سیمنٹ کی برآمدات گزشتہ سال کی سطح تک نہیں پہنچیں گی۔

پی بی ایس کے ایل ایس ایم آئی انڈیکس میں دیگر بڑے خدشات بھی موجود ہیں، خاص طور پر آئٹمز کے انتخاب اور متعلقہ اعدادی وزن کی بنیاد پر دیگر ممالک کے مقابلے میں غیر معمولی ہے۔ مثال کے طور پر، چینی کا اعدادی وزن 3.43 فیصد ہے، جسے ٹیکس دہندگان کے خرچ پر دی جانے والی مراعات کو جواز دینے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، جو تمام انتظامیہ نے اس سیاسی طور پر انتہائی بااثر گروپ کو دی ہیں۔

مزید یہ کہ کم مہنگائی نے ایل ایس ایم میں اضافہ نہیں کیا، کیونکہ (الف) مسلسل سکڑتی ہوئی مالی اور مالیاتی پالیسیاں اور یوٹیلٹیز کی قیمتوں کے لیے مکمل لاگت کی وصولی کی تدابیر، جو موجودہ آئی ایم ایف پروگرام کی شرائط کے تحت اختیار کی گئی ہیں۔ اس کے نتیجے میں بے روزگاری میں اضافہ ہوا، جس کا عکس غربت کی شرح 42 فیصد تک بڑھنے اور فیکٹریوں کے بند ہونے میں نظر آتا ہے؛ اور (ب) زراعت اور صنعت کو سبسڈیز کی واپسی، جو آئی ایم ایف کے جاری پروگرام کے تحت کی گئی، جس کے واضح اثرات ایل ایس ایم کی نمو پر مرتب ہوتے ہیں۔ مثال کے طور پر کپاس، جو ٹیکسٹائل سیکٹر کے لیے بنیادی خام مال ہے، جس کا انڈیکس میں سب سے زیادہ اعدادی وزن 18.16 فیصد ہے۔

ان تمام محدودیتوں کے باوجود، پی بی ایس کی جانب سے سیاسی مفادات کے پیش نظر ڈیٹا میں کسی قسم کی تبدیلی یا ہیر پھیر کا عنصر موجود رہتا ہے۔

>بین الاقوامی مالیاتی فنڈ (آئی ایم ایف) نے 10 اکتوبر 2024 کے اپنے دستاویزات میں نوٹ کیا ہے کہ ”جی ڈی پی کے تقریباً ایک تہائی حصے کے لیے دستیاب شعبہ جاتی ڈیٹا میں اہم کمیابیاں باقی ہیں، جبکہ حکومتی مالیاتی اعداد و شمار کی تفصیل اور قابلِ بھروسہ ہونے میں بھی مسائل موجود ہیں۔“ آئی ایم ایف کے مطابق ان مسائل کو حل کرنا ضروری ہے تاکہ حکومت کی جانب سے جاری کردہ اعداد و شمار پر بلند دعوے کرنے کے بجائے مناسب اقدامات کیے جا سکیں، جو نہ صرف سیلاب جیسے بیرونی عوامل بلکہ حکومت کی پالیسیوں کی وجہ سے پیدا ہونے والے وسیع مسائل سے نمٹنے میں مددگار ہوں۔

کاپی رائٹ: بزنس ریکارڈر، 2025