آئی ایم ایف اور حکومتی ٹیمیں توانائی اصلاحات پر تبادلہ خیال کریں گی

وزارت خزانہ کے باخبر ذرائع نے بزنس ریکارڈر کو بتایا کہ بین الاقوامی مالیاتی فنڈ (آئی ایم ایف) اور حکومت کی ٹیمیں منگل (کل) کو بینظیر انکم سپورٹ فنڈ (بی آئی ایس پی) کے ذریعے بجلی اور گیس کے نرخوں پر سبسڈی فراہم کرنے، گیس کی قیمتوں کی سہ ماہی ایڈجسٹمنٹ اور مائع ایندھن کے استعمال پر گاڑیوں پر اضافی لیوی کے قابل عمل طریقہ کار پر تبادلہ خیال کریں گی۔

یہ اصلاحاتی اقدامات (آر ایمز) پاکستان کے لیے لچک اور پائیداری کی سہولت (آر ایس ای) کا حصہ ہیں۔ وزارت خزانہ نے متعلقہ وزارتوں/ ڈویژنز، صوبائی نمائندوں اور گورنر اسٹیٹ بینک آف پاکستان کو بھی اجلاس میں شرکت کی ہدایت کی ہے۔

ذرائع کے مطابق توانائی کے شعبے میں اصلاحات کو قومی کفایت شعاری کے وعدوں سے ہم آہنگ کرنے کے لیے مندرجہ ذیل مجوزہ اقدامات پر غور کیا جائے گا: (i) بجٹ میں گیس اور بجلی کے ٹیرف ڈیفرنشل سبسڈی (ٹی ڈی ایس) اور ٹیرف کراس سبسڈی سسٹم کی جگہ بی آئی ایس پی کے ذریعے کم آمدنی والے صارفین کے لیے ٹارگٹڈ چھوٹ شامل ہے۔

متوقع نتائج بہتر ہدف اور زیادہ ترقی پسند سبسڈی ہوں گے جس میں زیادہ کھپت اور چوری کے لئے کم ترغیب ہوگی۔ (ii) بجلی چوری کو کم کرنے، ڈسکوز کی مالی حالت کو بہتر بنانے اور بجلی کے شعبے کی افادیت کو بہتر بنانے کے لئے موثر انسداد چوری اقدامات کو ادارہ جاتی شکل دینے کے لئے پاور سیکٹر کے زیر التوا انسداد چوری قانون کو اپنانا؛ (iii) اوگرا کی جانب سے سہ ماہی ٹیرف ایڈجسٹمنٹ میکانزم کو اپنانا اور اس پر عمل درآمد تاکہ گیس کے نرخوں کو اخراجات کے ساتھ بہتر طریقے سے ہم آہنگ کیا جاسکے، انٹرا ایئر ٹیرف ایڈجسٹمنٹ کو کم کیا جاسکے، اس کے نتیجے میں نقصانات اور گردشی قرضوں (سی ڈی) کے دباؤ کو کم کیا جاسکے اور گردشی قرضوں کی کارکردگی کو بہتر بنایا جاسکے۔ اور (iv) مارکیٹ میں داخل ہونے والے نئے آلات کے لئے کم از کم کارکردگی کے معیارات (ایم ای پی ایس) اپنائے جائیں اور پبلک پروکیورمنٹ قانون / ریگولیشن میں ترمیم کی جائے تاکہ ان آلات کے لئے ایم ای پی ایس کا اطلاق توانائی کی بچت اور بچت کو بہتر بنانے کے لئے تمام سرکاری خریداریوں پر ہوتا ہے۔

گرین موبلٹی اور ٹرانسپورٹ ڈی کاربنائزیشن کا فروغ: (i) مائع ایندھن کے استعمال پر ان کے کاربن مواد کی بنیاد پر اضافی کاربن لیوی کو اپنانا۔ اس اقدام کا مقصد آئی سی ای گاڑیوں کے استعمال کی حوصلہ شکنی کرنا ہے جو 2030 تک 30 فیصد نئی گاڑیاں ای وی ہونے کے حکام کے ہدف میں حصہ ڈالتی ہیں۔ (ii) ریونیو نیوٹرل اسکیم کو اپنانا جس میں ای وی کے لئے سبسڈی اور انٹرنل کمبشن گاڑیوں پر سپلیمنٹری ٹیکس شامل ہے، جس کا مقصد ترقی پسندانہ انداز میں الیکٹرک وہیکل کے استعمال کی حوصلہ افزائی کرنا ہے، جس سے 2030 تک 30 فیصد نئی گاڑیاں ای وی ہونے کے حکام کے ہدف میں حصہ ڈالنا ہے۔ اور (iii) چارجنگ اسٹیشن کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کی حوصلہ افزائی کے لئے پی-فائبلٹی گیپ فنانسنگ فریم ورک کو اپنانا اور اس پر عمل درآمد کرنا، جس کے طریقوں کا تعین ایف اے ڈی کی سفارشات کے مطابق کیا جائے۔ اس اقدام کا مقصد الیکٹرک وہیکل کے استعمال کے لئے موثر ترغیبات پیدا کرنا ہے ، جس سے 2030 تک 30 فیصد نئی گاڑیاں الیکٹرک وہیکل ہونے کے حکام کے ہدف میں حصہ ڈالنا ہے۔

بجٹ اور سرمایہ کاری کی منصوبہ بندی میں موسمیاتی مسائل کو مرکزی دھارے میں لانا: (i) موسمیاتی بجٹ کی ٹیگنگ فریم ورک کو صوبوں تک وسعت دینا۔ ٹیگنگ کے نتائج کی بنیاد پر ، سالانہ موسمیاتی بجٹ اسٹیٹمنٹ شائع کرنا اور موسمیاتی اخراجات پر نظر رکھنے والی سہ ماہی رپورٹ مرتب اور شائع کرنا ، جس میں عملدرآمد کا موازنہ بجٹ سے کیا جائے۔ اس اقدام کا متوقع نتیجہ چاروں صوبوں (سی پیما ایکشن پلان کے مطابق) میں گرین بجٹنگ کے طریقوں کو مکمل طور پر شامل کرنا ہوگا جس سے گرین پبلک سرمایہ کاری کو آسان بنانے میں مدد ملے گی۔ اور (ii) پی ایس ڈی پی میں داخل ہونے والے تمام نئے منصوبوں کے بارے میں ایک مربوط رپورٹ شائع کرنا۔ ہر نئے منصوبے کے کفایت شعاری پر اثرات اور موسمیاتی حساسیت کی تفصیلات طے کرنا۔ ہر وزارت کے لئے منصوبے کے انتخاب کے عمل پر ایک رپورٹ شائع کر نا ، جس میں ہر منصوبے کے لئے انتخاب کے معیار اور اسکور کی تفصیل دی جائے۔ تمام ”بنیادی“ منصوبوں کے لئے پروجیکٹ کی تشخیص شائع کرنا۔متوقع نتیجہ منصوبے کے انتخاب اور تشخیص (رہنما خطوط کو اپنانے سے آگے) میں موسمیاتی تحفظ کے اقدامات کو مکمل طور پر نافذ کرنا اور شامل کرنا ہوگا۔ ہدایات پر نظر ثانی کرنے یا پالیسی کی ترجیحات کو دوبارہ ہدف بنانے کی صلاحیت اگر رپورٹنگ سے پتہ چلتا ہے کہ رہنما خطوط پر عمل نہیں کیا جارہا ہے۔

پانی کی کارکردگی اور پیداواری استعمال کو بہتر بنانا: سندھ، خیبر پختونخوا اور بلوچستان کے آبپاشی حکام کی جانب سے پانی کے محصولات کی وصولی میں اضافے اور اس کے نتیجے میں تینوں صوبوں کے درمیان خدمات کو بڑھانے کے لئے ای آبیانا آبپاشی سروس چارج وصولی کا نظام اپنانا۔

موسمیاتی معلومات کے مطابق فن تعمیر کو مضبوط بنانا: (i) موسمیاتی سے متعلق مالیاتی خطرے کے انتظام اور نگرانی کے نفاذ کے لئے رہنما خطوط جاری کرنا (بی سی بی ایس 2022 کے مطابق)؛ اور (ii) پاکستان کے تازہ ترین این ڈی سی میں اپنائی گئی گرین فنانس ٹیکسونومی کو اپنایا جائے۔ منظور شدہ درجہ بندی کی بنیاد پر، ایس ای سی پی ای ایس جی سپروائزری ڈسکلوزر گائیڈ لائنز جاری / ترمیم کرے گا تاکہ لسٹڈ کمپنیوں کو درجہ بندی سے منسلک ڈیٹا سمیت موسم سے متعلق خطرات اور مواقع کی معلومات کو ظاہر کرنے کے قابل بنایا جاسکے۔ متوقع نتائج یہ ہوں گے کہ پاکستان کے مالیاتی اور نجی شعبے کے ڈھانچے میں موسمیات کے معاملات کو مکمل طور پر شامل کیا جائے گا۔

کاپی رائٹ بزنس ریکارڈر، 2025