اسموگ چیلنج، پنجاب میں خوش آئند تبدیلی

جیسے جیسے اسموگ کا موسم قریب آرہا ہے، پنجاب کی تیاریاں موسمی تشویش سے مستقل بنیادوں پر عملدرآمد اور سرمایہ کاری کی جانب ایک خوش آئند تبدیلی ظاہر کر رہی ہیں۔

پنجاب سیف سٹیز اتھارٹی (پی ایس سی اے) کے تازہ ترین اعدادوشمار قابلِ ذکر ہیں، صرف تین دن میں اس کی ٹیکنالوجی پر مبنی نگرانی نے ماحولیاتی قوانین کی 1,038 خلاف ورزیوں کا سراغ لگایا اور 1,277 ای چالان اور دیگر قانونی و انتظامی کارروائیوں کا باعث بنی۔

بغیر ڈھانپے تعمیراتی سامان، دھواں چھوڑنے والی گاڑیاں، باربی کیو اور چمنیوں سے نکلنے والا دھواں، بھٹہ خشت، صنعتی آلودگی اور کھلے میں جلانا ان خلاف ورزیوں میں شامل تھے جن کی نشاندہی کی گئی۔ پنجاب سیف سٹیز اتھارٹی کے مطابق اس مہم میں ڈرون نگرانی اور صنعتوں اور بھٹوں کی سخت نگرانی بھی شامل ہے۔

اے آئی کیمروں، ڈرونز اور ویڈیو اینالیٹکس کا استعمال عملدرآمد کو زیادہ منظم بنا سکتا ہے۔ مکمل طور پر فزیکل معائنوں پر انحصار کرنے کے بجائے ٹیکنالوجی آلودگی کے ذرائع کی نشاندہی کرکے عملدرآمد کرنے والی ٹیموں کو ان کی جانب متوجہ کرسکتی ہے۔ تاہم خلاف ورزی کا سراغ لگانا صرف پہلا قدم ہے۔ اصل امتحان یہ ہوگا کہ آیا خلاف ورزیوں میں اس لیے کمی آتی ہے کہ جرمانے یقینی، متناسب اور مستقل بنیادوں پر عائد کیے جاتے ہیں۔

حکومت کو یہ بھی یقینی بنانا ہوگا کہ خودکار بنیادوں پر ہونے والی کارروائی شفاف ہو، قابلِ اعتماد شواہد پر مبنی ہو اور انسانی نگرانی کے تابع ہو، جبکہ شہریوں کیلئے غلط ای چالان کو چیلنج کرنے کا مؤثر طریقہ کار بھی موجود ہو۔ پنجاب کی جانب سے ڈیجیٹل نگرانی کے بنیادی ڈھانچے میں توسیع کے ساتھ ایسے حفاظتی اقدامات کی اہمیت مزید بڑھ جائے گی۔

اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ عملدرآمد کے ساتھ قابلِ عمل متبادل بھی فراہم کیے جائیں۔ پنجاب کلین ایئر پروگرام کے تحت 1 لاکھ 20 ہزار الیکٹرک دو اور تین پہیوں والی گاڑیاں متعارف کرانے کی مجوزہ منصوبہ بندی اس سمت میں ایک اہم قدم ہے۔ سستی فنانسنگ، مناسب چارجنگ اور بیٹری تبدیل کرنے کے بنیادی ڈھانچے، اور بیٹری کے فضلے کے ذمہ دارانہ انتظام سے یہ طے ہوگا کہ برقی گاڑیاں عام مسافروں اور تجارتی آپریٹرز کیلئے عملی متبادل بن پاتی ہیں یا نہیں۔

الیکٹرک بسوں اور سستی فنانسنگ پروگرام کے ذریعے 1 لاکھ 20 ہزار دو اور تین پہیوں والی گاڑیوں کی مجوزہ فراہمی بھی صاف ستھری ٹرانسپورٹ کی جانب منتقلی کا ایک اور حصہ ہے۔

تاہم مجوزہ کاربن کریڈٹ کا جزو محتاط غور کا متقاضی ہے۔ کاربن کریڈٹس تصدیق شدہ اخراج میں کمی کو مالی قدر میں تبدیل کرکے اضافی مالی وسائل فراہم کرسکتے ہیں۔ لیکن یہ خود ایک مقصد نہیں بننا چاہیے۔

کاربن مارکیٹس سے آمدنی حاصل کرنے کی کوشش سے قبل صوبے کو اخراج میں ہونے والی حقیقی کمی کی پیمائش، رپورٹنگ اور آزادانہ تصدیق کا قابلِ اعتماد نظام قائم کرنا ہوگا۔ بنیادی اعدادوشمار، طریقہ کار، تصدیقی انتظامات اور کسی بھی کاربن کریڈٹس سے حاصل ہونے والی آمدنی کو عوام کے سامنے ظاہر کیا جانا چاہیے۔ ترجیح صاف ہوا ہی رہنی چاہیے؛ کاربن فنانس کو اس مقصد کی معاونت کرنی چاہیے، اس کا متبادل نہیں بننا چاہیے۔

یہاں ایک وسیع تر سبق بھی موجود ہے۔ اسموگ کسی ایک شعبے کی پیداوار نہیں اور نہ ہی اسے کسی ایک کریک ڈاؤن کے ذریعے ختم کیا جاسکتا ہے۔ گاڑیوں، تعمیراتی گردوغبار، صنعتی اخراج، بھٹہ خشت، کچرا جلانے اور فصلوں کی باقیات جلانے کیلئے مختلف نوعیت کے اقدامات درکار ہیں۔

مثال کے طور پر حکومت کی جانب سے سپر سیڈرز کی فراہمی اہم ہے کیونکہ اگر فصلوں کی باقیات جلانے کے خلاف کارروائی کو پائیدار بنانا ہے تو کسانوں کو عملی اور سستے متبادل فراہم کرنا ہوں گے۔

حکومت اس بات کی تعریف کی مستحق ہے کہ اس نے موسم سرما کے سخت ترین ہفتے آنے سے پہلے ہی عملدرآمد شروع کردیا ہے۔ تاہم کامیابی کا حتمی پیمانہ جاری کیے گئے چالانوں کی تعداد، نصب کیے گئے کیمروں یا منعقد ہونے والے اجلاس نہیں بلکہ پی ایم 2.5 کی زد میں آنے کے واقعات میں مسلسل کمی ہونی چاہیے۔

پنجاب کو سال بھر کیلئے صاف ہوا کی ایسی حکمت عملی درکار ہے جو عملدرآمد کو سستے متبادل، قابلِ اعتماد اعدادوشمار، عوامی جوابدہی اور ٹرانسپورٹ، زراعت اور صنعت میں طویل مدتی تبدیلیوں کے ساتھ مربوط کرے۔ صرف اسی صورت میں سالانہ اسموگ ایمرجنسی ایک بار بار آنے والے بحران کے بجائے قابلِ انتظام عوامی پالیسی کا مسئلہ بن سکتی ہے۔

کاپی رائٹ بزنس ریکارڈر، 2026