گنجان آباد شہر کا بتدریج زوال

کراچی کا دنیا کے سب سے کم رہنے کے قابل (بدترین) شہروں میں شمار ہونا اب صرف شہری منصوبہ بندی کی ناکامی نہیں رہا بلکہ یہ اداروں کی نااہلی، سیاسی غفلت اور بے لگام کاروباری لالچ کی دہائیوں پر محیط وہ داستان ہے جس نے پاکستان کے اس سب سے بڑے شہر کو روشنیوں کے شہر سے آہستہ آہستہ ایک پھیلے ہوئے اور ناقابلِ کنٹرول شہری بحران میں تبدیل کردیا ہے۔

رہائشی علاقوں میں بغیر کسی روک ٹوک کے بڑھتی ہوئی کاروباری سرگرمیوں پر شہریوں، سماجی کارکنوں اور قانونی ماہرین کی تازہ ترین تنبیہات نے دراصل اس تباہی کی ایک اور پرت کو بے نقاب کیا ہے، جو برسوں سے سب کے سامنے عیاں تھی۔

المیہ یہ ہے کہ ان میں سے کچھ بھی نیا نہیں ہے۔ دہائیوں سے مسلسل بڑھتے ہوئے دباؤ کے باعث کراچی کا بنیادی ڈھانچہ تباہ ہورہا ہے جبکہ حکومتیں، بلدیاتی ادارے اور ریگولیٹرز شہر کے بنیادی مسائل کو حل کیے بغیر صرف ایک عارضی انتظام سے دوسرے عارضی انتظام (جگاڑ) پر ہی چلتے رہے۔

بے لگام تعمیراتی پھیلاؤ کے باعث سڑکیں ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہو گئیں، نکاسیِ آب کا نظام تباہ ہو گیا، پانی کی قلت شدت اختیار کر گئی اور بغیر صفائی کے گندا پانی مسلسل سمندر میں گرتا رہا جبکہ شہر کی آبادی اس گنجائش سے کہیں زیادہ بڑھ گئی جس کا اندازہ 1950ء کی دہائی کے منصوبہ بندی کے ڈھانچے میں لگایا گیا تھا۔

اب ان نتائج کو چھپانا ناممکن ہوچکا ہے۔ عالمی سطح پر رہنے کے قابل شہروں کی فہرست میں کراچی کا جنگ زدہ شہروں کے ساتھ بالکل آخری نمبروں پر آنا، بہت پہلے ہی قومی سطح پر ایک شدید غصے اور تشویش کی لہر دوڑا دینے کے لیے کافی ہونا چاہیے تھا۔

اس کے برعکس شہر کی یہ بدانتظامی اب اس حد تک معمول بن چکی ہے کہ ہر نیا بحران بس پچھلے بحران میں ضم ہو کر رہ جاتا ہے۔ ٹریفک کا جام ہونا، ابلتے ہوئے گٹر، بجلی کی لوڈ شیڈنگ، واٹر مافیا، ٹوٹتی سڑکیں اور بڑھتی ہوئی آلودگی اب حکومتی و انتظامی تباہی کی علامات کے بجائے، شہری زندگی کے روزمرہ کے معمولات سمجھے جانے لگے ہیں۔

بغیر کسی روک ٹوک کے بڑھتی ہوئی یہ کمرشلائزیشن اس بحران کو مزید سنگین کرنے کا خطرہ پیدا کر رہی ہیں۔ وہ رہائشی علاقے جو خاندانوں اور پرسکون محلے دارانہ زندگی کے لیے بنائے گئے تھے، انہیں بنیادی ڈھانچے (انفراسٹرکچر) میں کوئی بہتری یا توسیع کیے بغیر دھڑا دھڑ دفاتر، ریسٹورنٹس، کلینکس، گوداموں اور تجارتی دکانوں میں تبدیل کیا جا رہا ہے۔

رہائشی ٹریفک کے لیے بنائی گئی سڑکیں اب تجارتی سرگرمیوں کے ہجوم اور رش کا بوجھ جھیل رہی ہیں۔ سیوریج کا نظام جو پہلے ہی اپنی گنجائش سے زیادہ کام کر رہا ہے، اب مزید دباؤ کا شکار ہے۔ گاڑیوں کی پارکنگ ان گلیوں میں پھیل رہی ہے جو اتنے زیادہ ہجوم کے لیے کبھی بنائی ہی نہیں گئی تھیں۔ یہ نتیجہ کسی شہری ترقی کا نہیں، بلکہ شہر کی تھکن اور بے سکت ہونے کا ہے۔

اس لیے شہری منصوبہ بندی کے ماہرین اور ماہرینِ ماحولیات کی طرف سے جاری کردہ وارننگز پر سنجیدگی سے توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ کراچی کا نکاسیِ آب اور سیوریج نظام پہلے ہی موجودہ دباؤ کے نیچے دب کر تباہ ہورہا ہے۔

یہاں تک کہ معمولی بارش بھی عام طور پر پورے شہر کو ڈبو دیتی ہے کیونکہ برساتی نالوں اور سیوریج کے نیٹ ورکس کو ایک ساتھ تباہ ہونے دیا گیا۔ بنیادی ڈھانچے کو بڑھائے بغیر انہی علاقوں میں بڑے پیمانے پر کاروباری سرگرمیاں شروع کرنا، لازمی طور پر سیلابی صورتحال، آلودگی اور عوامی صحت کے خطرات کو مزید خراب کر دے گا۔

ماحولیاتی تباہی اس ہنگامی صورتحال کو مزید سنگین بنا دیتی ہے۔ سمندر میں بغیر صفائی کے گندے پانی کا مسلسل گرنا سمندری حیات اور مینگرووز کے ان جنگلات کو تباہ کر رہا ہے جو کبھی ساحلی کٹاؤ اور موسمیاتی جھٹکوں کے خلاف قدرتی ڈھال کا کام کرتے تھے۔

کراچی کی بگڑتی ہوئی ماحولیاتی صورتحال اب موسمیاتی خطرات، بڑھتے ہوئے درجہ حرارت اور بارشوں کے غیر متوقع ہوتے سلسلوں کے ساتھ مل کر ایک خطرناک شکل اختیار کر چکی ہے۔

شاید اس صورتحال کا سب سے زیادہ تشویشناک پہلو طویل مدتی منصوبہ بندی (لانگ ٹرم پلاننگ) کا مکمل فقدان یعنی غائب ہونا ہے۔

کراچی کی آبادی اس وقت سے جب اس کا اصل ماسٹر پلاننگ فریم ورک بنایا گیا تھا اور آبادی بیس لاکھ (دو ملین) سے بھی کم تھی، بڑھ کر آج تقریباً ڈھائی کروڑ (25 ملین) ہو چکی ہے، لیکن یہ شہر اب بھی کسی ایسے مربوط اور منظم بلدیاتی نظام (میٹروپولیٹن گورننس) کے بغیر چل رہا ہے جو جدید شہری تقاضوں کو سنبھالنے کی صلاحیت رکھتا ہو۔ یہاں اداروں کے دائرہ کار ایک دوسرے میں گھسے ہوئے ہیں، ان کے اختیارات اور حدود آپس میں ٹکراتے ہیں اور جوابدہی کا نظام محکموں کی اس اندرونی تقسیم اور کھینچا تانی کی نذر ہو کر غائب ہو جاتا ہے۔

اداروں کے اسی خلا نے بالکل اسی قسم کی بے لگام کاروباری توسیع (کمرشلائزیشن) کو بڑھاوا دیا ہے جس نے اب شہریوں کو تشویش میں مبتلا کر رکھا ہے۔

جب ضابطے کمزور پڑ جائیں اور قوانین کا نفاذ غیر مستقل ہو، تو زمین کا استعمال آہستہ آہستہ شہری استحکام کے بجائے صرف کاروباری فائدے اور لالچ کے حساب سے بدلنے لگتا ہے۔ یوں یہ شہر درحقیقت خود کو ہی ٹکڑے ٹکڑے کر کے نگلنا شروع کر دیتا ہے۔

ان بحثوں میں اکثر ایک بڑے معاشی نقصان کو بھی نظر انداز کر دیا جاتا ہے۔ ایک ناکارہ اور بدانتظام کراچی خود ملک کی معیشت کو کمزور کرتا ہے۔ پاکستان کا یہ تجارتی دارالخلافہ پیداواری صلاحیت، سرمایہ کاری کے اعتماد اور طویل مدتی ترقی کے امکانات کو نقصان پہنچائے بغیر، اس تباہ حال بنیادی ڈھانچے، مستقل ٹریفک جام اور رہنے کی گرتی ہوئی صورتحال کے ساتھ مزید نہیں چل سکتا۔ اس سطح پر شہر کا زوال آخر کار پورے ملک کے لیے ایک معاشی بوجھ بن جاتا ہے۔

اس بحران کا سب سے مایوس کن پہلو یہ ہے کہ یہ مسائل مکمل طور پر دستاویزی شکل میں موجود ہیں اور ہر کوئی انہیں اچھی طرح سمجھتا بھی ہے۔

ماہرین، ٹاؤن پلانرز، ماہرینِ ماحولیات اور سول سوسائٹی کے گروپوں نے بارہا بے لگام کمرشلائزیشن، بنیادی ڈھانچے کی تباہی اور ماحولیاتی بگاڑ کے بارے میں خبردار کیا ہے۔ اس کے باوجود، کوئی بھی ٹھوس یا بامعنی کارروائی شاذ و نادر ہی میٹنگز، رپورٹوں اور عارضی کریک ڈاؤنز سے آگے بڑھ پاتی ہے۔

یہی وہ رویہ اور طریقہ کار ہے جو مستقبل کو مزید تاریک اور مایوس کن دکھاتا ہے۔ کراچی کی یہ تباہی اب رفتہ رفتہ یا آہستہ آہستہ نہیں ہو رہی (بلکہ تیزی سے آگے بڑھ رہی ہے)۔

آبادی کا دباؤ، موسمیاتی تبدیلیاں (کلائمیٹ اسٹریس) اور بنیادی ڈھانچے کی تباہی اب ایک ساتھ اور بہت تیزی سے بڑھ رہے ہیں۔ سنجیدہ بلدیاتی اصلاحات، شفاف شہری منصوبہ بندی (اربان پلاننگ) اور زمین کے استعمال کے قوانین پر سختی سے عمل درآمد کے بغیر یہ شہر آنے والے برسوں میں رہنے کے اور بھی زیادہ ناقابل ہونے کے خطرے سے دوچار ہے۔

کراچی کبھی مواقع، توانائی اور معاشی سرگرمیوں کی علامت کے طور پر جانا جاتا تھا۔ اسے مسلسل بدانتظامی کی جانب بڑھتے دیکھنا جبکہ حکام محض وقتی بنیادوں پر بحرانوں کا انتظام کرتے رہیں، محض افسوسناک نہیں بلکہ ایک قومی شرمندگی ہے۔

کاپی رائٹ بزنس ریکارڈر 2026