ہونڈا کی بحالی، حقیقت یا فسانہ؟

ہونڈا اٹلس کارز (پی ایس ایکس: ایچ سی اے آر) جلد ہی 2025 کیلئے اپنا مارکیٹنگ سال ختم کرنے جا رہی ہے۔ کمپنی نے تیسرے کوارٹر کے مالی نتائج کا اعلان کیا ہے، اور گزشتہ سال کے دوران، بلکہ گزشتہ کئی سالوں کے دوران ہونڈا کی کارکردگی کو بیان کرنے کے لیے اگر کوئی ایک یقینی لفظ استعمال کیا جا سکتا ہے تو وہ ہے ”غیر مستحکم“۔ کیا 2025 کمپنی کے مالیاتی غیر مستحکم سفر کا خاتمہ ہوگا؟ یقیناً، شاید۔

دیکھتے ہیں۔ کمپنی کے منافع دسمبر 2023 (پچھلے سال کے اسی عرصے) کے مقابلے میں 4 گنا بڑھ گئے ہیں، لیکن صرف دو سہ ماہیوں پہلے مارچ 2024 میں، کمپنی کے منافع موجودہ دسمبر 2024 کے مقابلے میں تقریباً 2.5 گنا زیادہ تھے۔ اگرچہ آٹوموبائل کمپنیاں کم طلب اور حجم کے باوجود اپنی قیمتوں کی کامیاب حکمت عملی کی وجہ سے مالی طور پر بہتر کارکردگی دکھاتی ہیں، یہاں منافع میں فرق بنیادی طور پر فروخت کے حجم کی وجہ سے ہے۔ مارچ 2024 میں فروخت 5044 یونٹس تھی، جبکہ تازہ ترین دسمبر 2024 کے اختتام پر یہ 3736 یونٹس رہی، جو کہ 26 فیصد کم ہے۔

لہذا، کمپنی کی سالانہ کارکردگی کا موازنہ کرنے کے بجائے، آج کی کارکردگی کا موازنہ مارچ 2024 میں کمپنی کی بہترین مالیاتی کارکردگی کے ساتھ کرتے ہیں اور ان وجوہات کا جائزہ لیتے ہیں جن کی وجہ سے منافع بعد میں کم ہو گیا۔

مارچ 2024 اور دسمبر 2024 کے درمیان، فروخت اور آمدنی دونوں میں 26 فیصد کمی آئی، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ فروخت سے حاصل کردہ اوسط قیمتوں میں کوئی بڑی تبدیلی نہیں ہے۔ ان دونوں مدتوں کے دوران، بالواسطہ اخراجات آمدنی کے 3 فیصد پر مستحکم رہے، جبکہ مالیاتی اخراجات مارچ 2024 میں آمدنی کے 2 فیصد تھے، جو دسمبر 2024 میں 1 فیصد رہ گئے۔ دیگر آمدنی دونوں ادوار میں بمشکل اخراجات کو پورا کر سکی، یعنی آمدنی کے 1 فیصد پر رہی۔

اس دوران، مجموعی مارجن اب مارچ 2024 کے مقابلے میں دسمبر 2024 میں زیادہ ہے، جو 9 فیصد پر پہنچ گیا۔ فروخت کیے گئے فی یونٹ کی لاگت میں 4 فیصد کمی آئی۔ اس کے باوجود، منافع میں مارچ 2024 کے مقابلے میں دسمبر 2024 میں 59 فیصد کمی ہوئی، اور اس کی وجہ کم فروخت ہے۔

دسمبر 2024 کا موازنہ گزشتہ سال کے دسمبر کے ساتھ کریں تو، فروخت میں 57 فیصد اضافہ ہوا ہے، جس سے آمدنی میں 64 فیصد اضافہ ہوا، اور منافع میں 4 گنا اضافہ ہوا۔ بالواسطہ اخراجات اور مالیاتی اخراجات، جو آمدنی کے 9 فیصد تھے، دسمبر 2024 میں کم ہو کر 4 فیصد رہ گئے۔ اس نے منافع کو یقینی طور پر حاصل کیا، جبکہ اصل محرک فروخت میں اضافہ تھا۔

تاہم، طلب ایک سہ ماہی سے دوسری سہ ماہی تک غیر مستحکم رہی ہے، اور جو مالی سال 22 کی بلند ترین سطحوں کے مقابلے میں اب بھی کمزور ہے، خاص طور پر دیگر آٹومیکرز کے مقابلے میں۔ یہ بحالی کی صورت حال نہیں ہے، اور شیئر ہولڈرز کے لیے منافع کی عدم موجودگی سے ظاہر ہوتا ہے کہ ہونڈا بھی ایسا نہیں سمجھتی۔