موسمیاتی تبدیلی سے 2070 تک پاکستان کی جی ڈی پی میں 21.1 فیصد کمی ہوسکتی ہے، ایشیائی ترقیاتی بینک

ایشیائی ترقیاتی بینک (اے ڈی بی) کا کہنا ہے کہ موسمیاتی تبدیلیوں سے 2070 تک پاکستان کی مجموعی ملکی پیداوار (جی ڈی پی) میں 21.1 فیصد کمی آسکتی ہے۔

بینک نے اپنی تازہ ترین رپورٹ ’ایشیا پیسفک کلائمیٹ رپورٹ 2024، کیٹالیزنگ فنانس اینڈ پالیسی سلوشنز‘ میں کہا ہے کہ موسمیاتی تبدیلیوں کی وجہ سے 2070 تک ایشیا اور پیسیفک خطے میں جی ڈی پی میں 17 فیصد کمی آسکتی ہے جو کہ صدی کے اختتام تک 41 فیصد تک پہنچ سکتا ہے۔

متوقع ماحولیاتی اثرات میں سمندری سطح میں اضافہ اور مزدوری کی پیداوار میں کمی سب سے زیادہ نقصان دہ ثابت ہوں گے، جس سے کم آمدنی والی معیشتیں اور خطے کے غریب ترین افراد سب سے زیادہ متاثر ہوں گے۔

رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ جن ممالک اور ذیلی خطوں کا جائزہ لیا گیا ہے ان میں یہ نقصانات بنگلہ دیش (-30.5 فیصد)، ویتنام (-30.2 فیصد)، انڈونیشیا (-26.8 فیصد)، بھارت (-24.7 فیصد)، ’باقی جنوب مشرقی ایشیا‘ (-23.4 فیصد)، زیادہ آمدنی والے جنوب مشرقی ایشیا (-22.0 فیصد)، پاکستان (-21.1 فیصد)، بحرالکاہل (-18.1 فیصد) اور فلپائن (-18.1 فیصد) میں مرکوز ہیں۔ نقصانات وقت کے ساتھ ساتھ زیادہ شرح سے بڑھتے ہیں ، کیونکہ 2050 اور 2070 کے نقصانات کے درمیان فرق 2030 اور 2050 کے درمیان زیادہ ہے۔

یہ نقصانات سابقہ ماڈل پر مبنی نقصانات سے کہیں زیادہ ہیں اور اقتصادی تخمینوں کی اوپری حد سے مطابقت رکھتے ہیں۔ وہ اس بات کی بھی تصدیق کرتے ہیں کہ ایشیا اورپیسیفک خطے کی مستقبل کی فلاح و بہبود کے لئے آب و ہوا کی پالیسی کے اقدامات ، بشمول موافقت اور تخفیف ، ضروری ہوں گے۔

کئی ممالک کے لیے ہیٹ ویوز کی وجہ سے مزدوری کی پیداوار پر اثرات بہت زیادہ ہیں اور بعض اوقات دیگر نقصانات سے بھی زیادہ نمایاں ہوتے ہیں۔ 2070 میں مزدوری کی پیداوار میں کمی کی وجہ سے خطے میں جی ڈی پی کا نقصان 4.9 فیصد تک پہنچ سکتا ہے۔ سب سے زیادہ متاثرہ مقامات میں گرم مرطوب اور نیم گرم مرطوب علاقے شامل ہیں، جن میں ”باقی جنوب مشرقی ایشیا“ (11.9- فیصد)، بھارت (11.6- فیصد)، پاکستان (10.4- فیصد)، اور ویت نام (8.5- فیصد) شامل ہیں، جیسا کہ تصویر 2.17 میں دکھایا گیا ہے۔

قدرتی وسائل کے شعبے، جس میں زراعت، جنگلات، اور ماہی گیری شامل ہیں، کو کافی نقصانات کا سامنا کرنا پڑے گا۔ ان موسمیاتی تبدیلی پر منحصر شعبوں میں شوکس کی وجہ سے خطے کی جی ڈی پی میں 2070 تک 2.1 فیصد تک اقتصادی نقصان ہوسکتا ہے۔

ان شعبوں سے ہونے والے مجموعی نقصانات میں سب سے زیادہ نقصان پاکستان (-12.0 فیصد)، ’باقی جنوبی ایشیا‘ (-6.0 فیصد)، فلپائن (-4.7 فیصد)، زیادہ آمدنی والے جنوب مشرقی ایشیا (-4.5 فیصد)، انڈونیشیا (-4.5 فیصد)، ’باقی جنوب مشرقی ایشیا‘ (-4.3 فیصد) اور ویتنام (-4.1 فیصد) میں ہوا ہے۔

ایشیا اور پیسیفک کے ان علاقوں جیسے بنگلہ دیش، بھارت، انڈونیشیا، پاکستان، باقی جنوب مشرقی ایشیا، ویتنام اور بحرالکاہل میں موسمیاتی تبدیلی کے سب سے بڑے معاشی اثرات ساحلی طغیانی، مزدوروں کی کم پیداواری صلاحیت اور قدرتی وسائل کی کم پیداوار ی صلاحیت جیسے چینلز کے ذریعے رونما ہو رہے ہیں۔ غریب لوگ سیلاب اور طوفانی لہروں کا سامنا کرنے والے علاقوں میں رہتے ہیں، معاش کے لئے قدرتی وسائل کے شعبوں پر انحصار کرتے ہیں، اور / یا بڑھتی ہوئی گرمی کے سامنے آنے والے شعبوں میں کام کرتے ہیں. ان کے پاس ان شوکس کو اپنانے اور ان سے نمٹنے کی سب سے کم صلاحیت بھی ہے۔

ترقی پذیر ایشیا موسمیاتی تبدیلی کے اثرات اور گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج میں اضافے کا ایک بڑا محرک ہے۔ ایشیائی ترقیاتی بینک (اے ڈی بی) کی جانب سے رواں سال کیے گئے ایک آن لائن ماحولیاتی تبدیلی کے بارے میں کیے گئے سروے کے مطابق خطے کی 14 معیشتوں کے 91 فیصد جواب دہندگان گلوبل وارمنگ کو ایک سنگین مسئلہ سمجھتے ہیں۔

سمندر کی سطح میں اضافے اور مزدوروں کی پیداواری صلاحیت میں کمی کے موسمیاتی اثرات سب سے زیادہ نقصان دہ ہوں گے - کم آمدنی والی معیشتیں اور خطے کی غریب ترین معیشتیں سب سے زیادہ متاثر ہوں گی۔ طویل مدتی نقصانات کو محدود کرنے کے لئے تخفیف میں اضافہ کیا جانا چاہئے ، جبکہ ان اثرات سے نمٹنے کے لئے موافقت کو تیز کیا جانا چاہئے جن سے بچا نہیں جائے گا۔

علاقائی ممالک کی جانب سے موسمیاتی تبدیلیوں سے نمٹنے کے لیے سالانہ سرمایہ کاری کی ضروریات کا تخمینہ 102 ارب ڈالر سے 431 ارب ڈالر کے درمیان لگایا گیا ہے جو 2021-2022 میں خطے میں جمع کیے گئے 34 ارب ڈالر سے کہیں زیادہ ہے۔

نجی سرمائے سے موسمیاتی فنانس کے خلا کو پر کرنے میں تیزی سے مدد مل رہی ہے ، جو حکومتی قواعد و ضوابط اور آب و ہوا کے خطرات کو تسلیم کرنے کی طرف راغب ہے ، لیکن پالیسی کی غیر یقینی صورتحال ، ناقابل اعتماد معلومات اور کمزور مارکیٹوں کے ارد گرد رکاوٹیں موجود ہیں۔

کاپی رائٹ بزنس ریکارڈر، 2024