محفوظ سفری سہولت اور منصفانہ قیمتیں ہماری اولین ترجیح ہیں،یانگو پاکستان کی کنٹری ہیڈ میرال شریف کا انٹرویو

میرال شریف اس وقت ینگو پاکستان کی کنٹری ہیڈ کے طور پر خدمات انجام دے رہی ہیں۔ وہ ملک میں آپریشنز کی قیادت کرنے اور کمپنی کی ترقی کو آگے بڑھانے کی ذمہ دار ہیں، خاص طور پر ینگو کی مارکیٹ میں موجودگی کو بہتر بنانے، سروس ڈلیوری کو بہتر بنانے اور بزنس ڈیولپمنٹ پر توجہ دیتے ہوئے۔ وہ ینگو سپر ایپ کی تمام خدمات پر توجہ مرکوز کیے ہوئے ہیں جن میں رائیڈ، ڈلیوری اور شاپس شامل ہیں۔

کنٹری ہیڈ کے عہدے سے قبل، میرال نے ینگو پاکستان میں سٹی منیجر کے طور پر خدمات انجام دیں، جہاں انہوں نے مقامی آپریشنز اور مارکیٹ میں توسیع میں اہم کردار ادا کیا۔ انہوں نے دراز میں بھی قیادت کے عہدوں پر کام کیا، جہاں وہ کمرشل پی اینڈ ایل مینجمنٹ کی ریجنل ہیڈ رہیں، اور ایس ڈبلیو وی ایل میں، جہاں انہوں نے سینئر گلوبل اسٹریٹجی منیجر سے جنرل منیجر اسلام آباد تک کئی پوزیشنز پر کام کیا۔ اپنے کیریئر کے ابتدائی دور میں انہوں نے یوفون اور زونگ سی ایم پاک لمیٹڈ کے ساتھ ٹیلی کام سیکٹر میں تجربہ حاصل کیا، جہاں انہوں نے پرائسنگ، پراسیس امپروومنٹ اور کسٹمر سیگمنٹس پر کام کیا۔

لاہور یونیورسٹی آف مینجمنٹ سائنسز (لمز) کی گریجویٹ، میرال ایک کراس-فنکشنل لیڈر ہیں جنہیں آپریشنل مینجمنٹ، کمرشل اسٹریٹجی، اور بزنس ڈیولپمنٹ میں مہارت حاصل ہے۔ ان کا پی اینڈ ایل مینجمنٹ، پرائسنگ آپٹیمائزیشن، مارکیٹ سیگمنٹیشن اور کاروبار بڑھانے میں کامیاب ریکارڈ ہے۔

ذیل میں بی آر ریسرچ کے ساتھ میرال شریف کی حالیہ گفتگو کے تدوین شدہ اقتباسات شامل ہیں، جو ینگو کے پاکستان میں داخلے، سیفٹی پر بطور بنیادی فوکس، اور پاکستان کے ٹیکنالوجی ایکو سسٹم کے بارے میں ان کے مجموعی وژن کے گرد گھومتی ہے۔

بی آر ریسرچ: رائیڈ ہیلنگ میں سیفٹی سب سے بڑی تشویش ہے۔ پاکستان میں مسافروں اور ڈرائیوروں دونوں کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ینگو نے کون سے مخصوص اقدامات متعارف کروائے ہیں؟

میرال شریف: سیفٹی ہماری سب سے پہلی ترجیح ہے، جو پہلے دن سے اہم ہے اور ہم اس پر کسی بھی قسم کا سمجھوتہ نہیں کرتے، اور میں ذاتی طور پر اس بات کو یقینی بناتی ہوں! سیفٹی کسٹمر بیس میں اعتماد پیدا کرنے کا ایک بنیادی عنصر ہے جو بالآخر برانڈ کو بناتا ہے۔ ہم ہمیشہ اضافی اقدامات کرتے ہیں تاکہ ہر سواری سبھی فریقین کے لیے خوشگوار اور ہموار ہو۔

سیفٹی سے متعلق کیسز کو ہینڈل کرنے کے لیے ہمارے پاس ایک ڈیدی کیٹڈ سیفٹی ٹیم کے ساتھ ساتھ سپورٹ ٹیم بھی موجود ہے۔ اس کے علاوہ ہم نے ینگو رائیڈ سروس میں متعدد فیچرز متعارف کروائے ہیں تاکہ مسافروں اور پارٹنر ڈرائیورز دونوں کے لیے سواری زیادہ محفوظ ہو۔ ینگو رائیڈ میں سیفٹی تین حصوں میں تقسیم ہے: ڈرائیور آن بورڈنگ کی جانچ (ایپ میں پلس پارٹنر کے ذریعے)، ینگو ایپ میں سیفٹی سینٹر، اور حکومتی اداروں کے ساتھ عوامی/ نجی شراکت داری جیسے انشورنس اور ٹیلی کام کمپنیاں۔

ڈرائیور کی معلومات: ینگو پرو رجسٹریشن کے دوران، ڈرائیورز کو پروفائل فوٹو اپ لوڈ کرنا لازمی ہے۔ اس سے مسافروں کو ڈرائیور کی شناخت کی تصدیق کرنے میں مدد ملتی ہے، کیونکہ وہ ایپ میں موجود تصویر کو سامنے والے ڈرائیور سے ملا سکتے ہیں۔

ڈرائیور کی تصدیق: ڈرائیورز کو اپنے ڈرائیونگ لائسنس (سامنے، پیچھے اور لائسنس کے ساتھ سیلفی) اور اپنی گاڑی کی تصاویر اپ لوڈ کرنا لازمی ہے۔ یہ دستاویزات ویری فائی ہونے کے بعد ہی آرڈرز تک رسائی دی جاتی ہے، جس سے یقینی بنایا جاتا ہے کہ تمام ڈرائیورز کی جانچ ہو۔

باقاعدہ سیلفی ویری فکیشن چیک: ڈرائیورز پر لازم ہے کہ وہ باقاعدگی سے سیلفی چیک پاس کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ڈرائیور کا اکاؤنٹ کسی اور کے ساتھ شیئر یا استعمال نہیں ہو رہا۔

سیفٹی سینٹر: یہ ڈرائیورز اور مسافروں دونوں کے لیے ان کی متعلقہ ایپس میں دستیاب ہے، اور سواری سے پہلے، دورانِ سواری اور بعد میں استعمال کیا جا سکتا ہے۔

ٹرسٹڈ کانٹیکٹس: مسافر اپنی ایڈریس بک سے تین تک ٹرسٹڈ کانٹیکٹس شامل کر سکتے ہیں۔ وہ یہ منتخب کر سکتے ہیں کہ سواری کی تفصیلات خودکار طریقے سے شیئر ہوں یا دستی طور پر، تاکہ ہمیشہ کوئی نہ کوئی ان کے سفر سے آگاہ ہو۔

ایس او ایس بٹن: ہنگامی صورت میں، مسافر ایپ کے اندر موجود ایس او ایس بٹن سے براہِ راست مقامی قانون نافذ کرنے والے اداروں سے رابطہ کر سکتے ہیں تاکہ فوری مدد مل سکے۔

لائیو لوکیشن/ روٹ شیئر: مسافر اپنے ٹرسٹڈ کانٹیکٹس کے ساتھ حقیقی وقت کی سواری کی تفصیلات شیئر کر سکتے ہیں، جن میں روٹ، ڈرائیور کا نام اور گاڑی کا نمبر شامل ہوتا ہے، تاکہ شفافیت کے ذریعے سیفٹی بڑھائی جا سکے۔

ڈرائیور کی ریٹنگ ڈسپلے: مسافر ڈرائیور کی ریٹنگ دیکھ سکتے ہیں، جو پچھلے مسافروں کی رائے پر مبنی ہوتی ہے، اس سے انہیں بہتر فیصلہ کرنے میں مدد ملتی ہے۔

ان رائیڈ انشورنس: آپ کی تمام ینگو رائیڈز میں مسافروں کے لیے ان رائیڈ انشورنس شامل ہے۔

کال ماسکنگ: مسافر ایپ کے ذریعے ڈرائیورز کو کال کر سکتے ہیں تاکہ ان کے فون نمبرز غیر ارادی طور پر ایک دوسرے کو نہ ملیں۔

ڈرائیونگ اسٹائل: ڈرائیور کے رویے (جارحانہ ڈرائیونگ/ اسپیڈ لمٹ کی خلاف ورزی وغیرہ) کو ریئل ٹائم میں مانیٹر کیا جاتا ہے، جس پر تحقیقات کی جاتی ہیں اور ڈرائیور کو عارضی طور پر بلاک بھی کیا جا سکتا ہے۔

بی آر ریسرچ :یانگو ڈرائیور کے رویے سے متعلق ہنگامی صورتحال یا شکایات کو کس طرح ہینڈل کرتا ہے، اور فوری حل کے لیے کون سے پروٹوکولز موجود ہیں؟

مرال شریف: ہم نے کریٹیکل کیس پروٹوکولز تیار کیے ہیں جو سخت ایل ایل ایز کے اندر تمام متعلقہ ٹیموں کو ایکٹیویٹ کر دیتے ہیں۔ ہمارے پاس ایک مخصوص 24/7 کسٹمر کیئر ٹیم ہے جو پارٹنر ڈرائیورز اور مسافروں، دونوں کے لیے دستیاب ہے۔ وہ ہر شکایت کو فوری طور پر انویسٹی گیٹ کرتے ہیں اور سب سے پہلے جواب دیتے ہیں یا پھر ضرورت کے مطابق شکایت کو دیگر ٹیموں کو فارورڈ کرتے ہیں۔ اسی طرح، ہمارے پاس ایک ڈیڈی کیٹڈ سیفٹی ٹیم بھی ہے جو کسی بھی ایسے کیس میں الرٹ ہو جاتی ہے جہاں ان کی سپورٹ درکار ہو۔

مسافر اور ڈرائیور اپنی شکایات براہِ راست ایپ میں رپورٹ کر سکتے ہیں، اور ہم ایک سخت مگر منظم اسکلیشن پروسیس پر عمل کرتے ہیں۔ ہماری اندرونی سکیورٹی اور سیفٹی ٹیمیں شکایت کنندگان اور لا اینفورسمنٹ ایجنسیاں دونوں کے ساتھ مل کر کام کرتی ہیں تاکہ ہر شکایت کا خیال رکھا جائے اور یانگو اور لا اینفورسمنٹ ایجنسیاں دونوں کی طرف سے مناسب کارروائی کی جائے۔

شدت کی نوعیت کے حساب سے اقدامات کیے جاتے ہیں، جیسے کہ فوری طور پر سفر کو منسوخ کرنا اور مسافر کو دوبارہ الاٹ کرنا، یا پھر ڈرائیور کو معطل یا مستقل طور پر غیر فعال کر دینا جو ہماری سروس کے سخت معیارات کی خلاف ورزی کرے۔ اسی طرح، ہم ہمیشہ پرعزم رہتے ہیں کہ مقامی قانون نافذ کرنے والے اداروں کے ساتھ تعاون کریں اور ان کی آفیشل انویسٹیگیشنز میں اپنی مکمل سپورٹ فراہم کریں۔

مزید برآں، ہماری ایپ میں ایک سیفٹی فیچر موجود ہے جسے ایس او ایس بٹن کہا جاتا ہے، جو مسافروں کو فوراً 15 مقامی حکام سے جوڑ دیتا ہے، ساتھ ہی ساتھ یانگو کی اندرونی سپورٹ اور سیفٹی ٹیم کو بھی الرٹ کرتا ہے تاکہ ہم فالو اپ کر سکیں اور ریئل ٹائم میں زمینی مدد فراہم کر سکیں۔

بی آر ریسرچ :اعتماد قائم کرنے کے لیے ریلائی ایبلٹی اہم ہے۔ یانگو نے مسلسل سروس کوالٹی اور بروقت رائیڈز یقینی بنانے کے لیے کون سے اقدامات کیے ہیں، خاص طور پر ان شہروں میں جہاں انفراسٹرکچر غیر متوقع ہو سکتا ہے؟

مرال شریف : ہم نے روٹنگ، بیچنگ اور ڈسپیچ الگورتھمز میں بھاری سرمایہ کاری کی ہے جو مقامی حقیقتوں کے مطابق ایڈجسٹ کرتے ہیں جیسے کہ ٹریفک جام، رش کے اوقات، اور سڑکوں کی بندش۔ اس سے بہتر ایسٹی میٹڈ ارائیول ٹائمز ملتے ہیں اور کینسلیشنز کم ہو جاتی ہیں۔

بہت سے عالمی پلیئرز کے برعکس، یانگو رائیڈ ڈائنامک مگر ٹرانسپیرنٹ پرائسنگ ماڈلز استعمال کرتا ہے جو اے آئی کی مدد سے چلتے ہیں۔ اس کا مطلب ہے کہ کسٹمرز کو پہلے سے منصفانہ ریٹس نظر آتے ہیں اور ڈرائیورز کو اپنی کمائی کے بارے میں وضاحت ملتی ہے۔ اس خاص معاملے میں ہم خوش قسمت ہیں کہ ہمارے پاس ایک مضبوط پیرنٹ کمپنی (یانگو گروپ) ہے جس کی ٹیکنالوجی کہیں زیادہ اعلیٰ ہے اور ہم اس سے سیکھ کر فائدہ اٹھا سکتے ہیں۔

بی آر ریسرچ: بہت سی رائیڈ ہیلنگ ایپس کو کینسلیشنز اور پرائس فلکچویشن کے مسائل ہوتے ہیں۔ یانگو ان مسائل کو کس طرح ایڈریس کر رہا ہے تاکہ صارفین کے لیے مضبوط ریلائی ایبلٹی بنائی جا سکے؟

مرال شریف: دو چیزیں: انسینٹیوز اور ٹرانسپیرنسی۔ کینسلیشنز کے معاملے میں، ہمارا سسٹم ڈرائیورز کو آخری وقت پر کینسل کرنے سے روکتا ہے اور ان ڈرائیورز کو ریوارڈ دیتا ہے جن کی کمپلیشن ریٹس زیادہ ہوتی ہیں۔ پرائسنگ میں، ہمارا الگورتھم ایسا ڈیزائن کیا گیا ہے کہ وہ پریڈکٹیبل ہو، صرف سپلائی اور ڈیمانڈ بیلنس کے لیے چھوٹی ایڈجسٹمنٹس ہوں، لیکن کوئی چونکانے والے پرائس جمپس یا ہاگلنگ نہ ہو تاکہ ٹرانسپیرنسی اور کنوینینس کو فروغ دیا جا سکے۔ اس سے مسافر ہم پر اعتماد کرتے ہیں اور ڈرائیورز کو اپنی کمائی پر یقین رہتا ہے۔

اسی طرح، ہماری ایک بنیادی حکمت عملی یہ ہے کہ ہم ہمیشہ لچکدار رہیں؛ اگر کوئی چیز کام کرتی ہے، تو ہم اسے اپنانے میں بہت دلچسپی رکھتے ہیں۔ ہمیں احساس ہوا کہ اگرچہ رائیڈ ہیلنگ ایک زبردست آغاز تھا اور اس نے ہمیں پھیلنے اور بڑھنے کی صلاحیت دی، لیکن یہ وہ واحد چیز نہیں ہو سکتی جو ہم کریں۔ ہمارا ویژن اور خواہش ہمیشہ یہ رہی ہے کہ لوگوں کی زندگیاں آسان بنائیں، جو کہ صرف ٹرانسپورٹیشن میں نہیں بلکہ اور بھی بہت سی جگہوں پر ضروری ہے جیسے پانی لانا، یا کسی اسٹور سے کچھ خریدنا۔

بی آر ریسرچ :رائیڈ ہیلنگ کے علاوہ، یانگو ڈلیوری اور کارگو سروسز بھی پیش کرتا ہے۔ آپ کو پاکستان میں ان ویئرٹیکلز کی ترقی کس طرح نظر آتی ہے، اور آپ کا نقطہ نظر حریفوں سے کس طرح مختلف ہے؟

مرال شریف :پاکستان کا لاجسٹکس اور ای-کامرس اسپیس اس وقت ایک انفلیکشن پوائنٹ پر ہے، جہاں ای-کامرس مارکیٹ کی ویلیو 2023 میں 5 بلین ڈالر تھی اور 2029 تک 6.7 بلین ڈالر تک پہنچنے کی توقع ہے۔ یہ ترقی ری لائی ایبل لاسٹ مائل اور کارگو سلوشنز کی ڈیمانڈ کو بڑھا رہی ہے۔ صرف ڈومیسٹک کوریئر، ایکسپریس اور پارسل مارکیٹ ہی 2024 میں تقریباً 2.8 بلین ڈالر ہے اور اگلی دہائی میں اس کے مستحکم انداز میں بڑھنے کی توقع ہے۔

ایکسپریس ڈلیوری آپشنز ہماری اس وعدے سے اچھی طرح جڑتے ہیں کہ ہم اپنے صارفین کے لیے سہولت پیدا کریں۔ لوگوں کی زندگیوں میں مثبت اثر ڈالنے کی کوشش کو ہماری ڈلیوری سروسز سپورٹ کرتی ہیں، جن کے ذریعے کسٹمرز مختلف سائز اور اقسام کے پارسل پوائنٹ اے سے پوائنٹ بی تک بھیج سکتے ہیں، بس اس مقصد کے لیے درست رائیڈ آپشن سلیکٹ کرنا ہوتا ہے۔

ہم اپنے حریفوں سے اس طرح مختلف ہیں کہ ہم انشورنس آپشنز، مناسب قیمتیں اور متعدد ڈلیوری آپشنز فراہم کرتے ہیں جو ضرورت کے حساب سے ہوں۔ ہمارا یوزر انٹرفیس بہت کسٹمر فرینڈلی ہے اور کسٹمرز اپنی آرڈرز کو ریئل ٹائم میں ایپ کے ذریعے آسانی سے ٹریک کر سکتے ہیں۔

اسی طرح، یانگو ٹیک کے ذریعے ہم ریٹیلرز اور بزنسز کو مکمل ٹیکنالوجی اسٹیک فراہم کرتے ہیں، جیسے ویئر ہاؤس مینجمنٹ، کوریئر ایپس اور ڈلیوری آپٹیمائزیشن۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ ہم نہ صرف لوگوں کو حرکت دے رہے ہیں، بلکہ ملک کی بڑھتے ہوئے ڈیجیٹل کامرس کے لیے انفراسٹرکچر بھی بنا رہے ہیں۔

بی آر ریسرچ: لاجسٹکس سلوشنز کی بڑھتی ہوئی ڈیمانڈ کے ساتھ، یانگو کس طرح ڈلیوری اور کارگو سروسز کو اسکیل کرنے کا ارادہ رکھتا ہے جبکہ افورڈیبلٹی اور سروس اسٹینڈرڈز کو بھی برقرار رکھا جائے؟

مرال شریف: افورڈیبلٹی ایفیشنسی سے آتی ہے۔ ہمارا استعمال کردہ اے آئی ڈرائیون بیچنگ اور روٹنگ خالی میلوں اور فیول کے ضیاع کو کم کرتا ہے، جس سے ہمیں یہ بچت کسٹمرز تک پہنچانے کا موقع ملتا ہے جبکہ پارٹنر ڈرائیورز کے لیے بہترین کمائی کے مواقع بھی پیدا ہوتے ہیں۔ اسکیلنگ کے معاملے میں، ہم مقامی کورئیر پارٹنرز اور چھوٹے کاروباروں کو اس ایکوسسٹم میں شامل کر رہے ہیں تاکہ ترقی ایک ہی فلیٹ پر مرکوز ہونے کے بجائے بکھری ہوئی اور پائیدار ہو۔

اس کے علاوہ، جو ٹیکنالوجی ہم استعمال کرتے ہیں اور جو کلچر ہم نے ان برسوں میں بنایا ہے، وہ بہترین ڈلیوری سلوشنز بنانے کے سب سے بڑے اینیبلرز ہیں۔ بائیک سے کارگو تک — ہم کسٹمرز کو متعدد آپشنز فراہم کر رہے ہیں تاکہ وہ اپنی اشیا کو تیز اور کم لاگت میں ڈلیور کروا سکیں۔ ہم مسلسل نئی فیچرز اور آپشنز شامل کرنے پر کام کر رہے ہیں کیونکہ ہمارا یقین ہے کہ سہولت تخلیق کرنا ہی اصل مقصد ہے۔

بی آر ریسرچ: کئی عالمی رائیڈ ہیلنگ کمپنیاں پاکستان سے نکل گئی ہیں، یہ کہہ کر کہ مارکیٹ میں پائیداری کا مسئلہ ہے۔ یانگو کو اس مارکیٹ میں آنے کی کیا ترغیب ملی، اور آپ کا بزنس ماڈل ان کمپنیوں سے کیسے مختلف ہے جو جا چکی ہیں؟

مرال شریف: پاکستان دنیا کی تیز ترین ترقی کرتی ہوئی ڈیجیٹل اکانومیز میں سے ایک ہے، جہاں نوجوان اور موبائل فرسٹ آبادی ہے۔ ہمارے لیے محرک لانگ ٹرم ہے: ہم یہاں صرف رائیڈز حاصل کرنے کے لیے نہیں بلکہ ایک ایکو سسٹم بنانے کے لیے آئے ہیں۔ ان پلیئرز کے برعکس جنہوں نے پاکستان کو ایک ایکسٹینشن مارکیٹ سمجھا، ہم لوکل فرسٹ اپروچ اپناتے ہیں، اپنی ایپ کے فیچرز، سیفٹی پروٹوکولز، اور لاجسٹکس سلوشنز کو پاکستانی مارکیٹ کی حقیقتوں کے مطابق ڈھالتے ہیں اور ان کے ساتھ ساتھ بڑھتے ہیں۔

اسی طرح، ہم اس حقیقت کو تسلیم کرتے ہیں کہ پاکستان کا موبلٹی سیکٹر ایک بہت بڑا اور متنوع انڈسٹری ہے جو ملک کے مختلف شہروں میں پھیلا ہوا ہے۔ لاسٹ مائل کنیکٹیوٹی کی ضرورت، خاص طور پر روزانہ کالج یا دفتر جانے والوں کے لیے، اس وقت بہت زیادہ ہے اور پبلک انفراسٹرکچر ابھی اس ضرورت کو مکمل طور پر پورا نہیں کرتا۔ یہی وہ خلا ہے جسے یانگو پُر کرنے کا ارادہ رکھتا ہے — اور وہ بھی پائیدار انداز میں۔

جو چیز ہمیں دوسروں سے ممتاز کرتی ہے وہ ہے ہمارا لین ورکنگ ماڈل — یانگو رائیڈ کی اپنی گاڑیاں یا ڈرائیورز نہیں ہیں۔ اس کے بجائے، یہ مقامی ٹرانسپورٹیشن کمپنیوں کے ساتھ شراکت داری کرتا ہے، ان کی آپریشنز کو بہتر بنانے اور ان کے کاروبار کو بڑھانے کے لیے کٹنگ ایج ٹیکنالوجیز فراہم کرتا ہے۔ اس سے ہمیں بڑی چیزوں پر فوکس کرنے کا موقع ملتا ہے جبکہ ہمارے پارٹنرز آن-گراؤنڈ سپلائی کی صورتحال سنبھالتے ہیں۔

بی آر ریسرچ : کسٹمر کمپلینٹس کے حوالے سے — چاہے وہ پرائسنگ سے متعلق ہوں، ڈرائیور کی دستیابی یا ایپ کے ایکسپیریئنس سے — یانگو نے سننے، جواب دینے اور مسلسل بہتری لانے کے لیے کون سے میکانزمز متعارف کرائے ہیں؟

مرال شریف: پاکستان میں یانگو کی جانب سے پیش کی جانے والی تمام سروسز میں کسٹمر فیڈبیک صرف ایک سپورٹ فنکشن نہیں ہے — یہ ہمارے آپریشن اور ایوالو ہونے کا بنیادی حصہ ہے۔ ہم نے لسننگ اور ایکشن کی کئی تہیں بنائی ہیں:

24/7 ان-ایپ سپورٹ: کسٹمرز پرائسنگ، ڈرائیور بیہیویئر یا ٹیکنیکل مسائل سے متعلق فوری طور پر ایپ کے ذریعے رپورٹ کر سکتے ہیں، جس سے کوئی فیڈبیک ضائع نہیں ہوتا۔

ڈیٹا ڈرائیون مانیٹرنگ: ہمارا پلیٹ فارم مسلسل رائیڈ میٹرکس ٹریک کرتا ہے — جیسے ڈرائیور ایکسیپٹینس ریٹس، ویٹ ٹائمز اور پرائسنگ فلوکچویشنز — تاکہ ہم پیشگی طور پر مسائل کو شناخت کر سکیں اور بڑھنے سے پہلے حل کر سکیں۔

ڈیڈی کیٹڈ کوالٹی ٹیمز: کمپلینٹس کو اسپیشلائزڈ ٹیمز ریویو کرتی ہیں جو کیسز کی تحقیقات کرتی ہیں، منصفانہ فیصلے لاتی ہیں، اور ان بصیرتوں کو پالیسی یا ٹریننگ اپڈیٹس میں شامل کرتی ہیں۔

ڈرائیور اور پارٹنر فیڈبیک لوپس: ہم پارٹنر ڈرائیورز اور بزنس پارٹنرز سے بھی اتنی ہی بار فیڈبیک اکٹھا کرتے ہیں جتنی بار مسافروں سے — اس سے ہمیں میچنگ الگورتھمز، روٹ آپٹیمائزیشن اور انسینٹیو اسٹرکچرز کو بہتر بنانے میں مدد ملتی ہے۔

مسلسل پراڈکٹ ایٹریشن:ان تمام چینلز سے آنے والی بصیرتیں براہِ راست ہماری پراڈکٹ ڈیولپمنٹ سائیکل میں شامل کی جاتی ہیں — چاہے وہ یوزر انٹرفیس کو مزید بہتر کرنا ہو، پیمنٹ آپشنز بڑھانا ہو، یا ریئل ٹائم ٹریکنگ میں بہتری لانی ہو۔

ہماری اپروچ یہ یقینی بناتی ہے کہ فیڈبیک صرف سنا ہی نہ جائے بلکہ وہ عملی تبدیلی لائے، جس سے ہم مسابقتی رہیں اور اپنے صارفین کو مسلسل قابلِ اعتماد تجربہ فراہم کریں۔

بی آر ریسرچ : بطور کنٹری ہیڈ، آئندہ تین سالوں میں پاکستان کی موبلٹی اور ڈیجیٹل اکانومی میں یانگو کے کردار کے لیے آپ کا وژن کیا ہے؟

مرال شریف: میرا یقین ہے کہ پاکستان کی اکانومی کے لیے آنے والا وقت بہت ہی امید افزا ہے۔ پاکستان ایک نہایت لچکدار قوم ہے اور ہمارے ہاتھ میں سب سے طاقتور ہتھیار یہ ہے کہ ہم بدلتی ہوئی معیشت کے ساتھ خود کو ڈھال سکتے ہیں۔

کمپنیوں کو اپنے انڈسٹری کے ٹرینڈز سے آگے رہنا ہوگا، اس ترقی یافتہ ڈیجیٹل دنیا میں مواقع کو پہچاننا ہوگا اور جلدی ایڈاپٹ کرنا ہوگا۔ انہیں لین رہنا ہوگا اور بدلتے ہوئے اکنامک اسٹرکچر کے مطابق اپنے اخراجات اور حکمتِ عملیاں ایڈجسٹ کرنی ہوں گی۔ پاکستان میں مثال کے طور پر، ڈیجیٹل سروسز کو اپنانے کی رفتار تیزی سے بڑھے گی اور اس کے نتیجے میں ہم توقع کر سکتے ہیں کہ نان ٹیک سیکٹر انڈسٹریز بھی جلدی ڈیجیٹلائز ہو جائیں گی — جیسے ریستوران، دکانیں، پوری سروس انڈسٹری اور حتیٰ کہ سرکاری خدمات بھی۔

میرا وژن یہ ہے کہ یانگو کو صرف ایک رائیڈ ہیلنگ ایپ کے طور پر نہ پہچانا جائے، بلکہ ایک سپر ایپ کے طور پر تسلیم کیا جائے — ایک ایسی ایپ جو موبلٹی اور کامرس کو ممکن بنانے والی ہو۔ اس کا مطلب ہے: محفوظ اور زیادہ قابلِ بھروسہ رائیڈز؛ ڈلیوری اور کارگو کو اسکیل کرنا تاکہ ایس ایم ایز کو سپورٹ ملے؛ اور بالآخر ایپ میں مالیاتی خدمات کو شامل کرنا تاکہ ڈیجیٹل اپنانے کو آگے بڑھایا جا سکے۔

کسٹمرز ایک ایسی جگہ چاہتے ہیں جہاں وہ اپنی روزمرہ کی ضروریات حاصل کر سکیں اور ہم یہ سہولت فراہم کر رہے ہیں۔ سپر ایپ آئندہ چند سالوں کے لیے ہمارا سب سے بڑا کارڈ ہے۔ ہم ایجیلٹی کے ساتھ کام کر رہے ہیں اور اپنے انٹرپرینیوریئل روٹس کے ساتھ سچے رہتے ہوئے مزید کسٹمر پر فوکس کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ اس کے ساتھ ساتھ، ہم ان ٹرینڈز کی شناخت کرتے رہیں گے جو مستقل ہیں اور راستے میں ان پر کام کرتے رہیں گے۔ ہم لچکدار رہیں گے؛ اگر کچھ کام کرتا ہے، تو ہم اسے اپنانے کے لیے کھلے دل سے تیار ہوں گے۔

مختصراً، پاکستان نے ابھی تک ٹیک سے چلنے والی موبلٹی کے امکانات کی صرف سطح کو چھوا ہے، اور یانگو اس سفر میں طویل مدتی پارٹنر بننے کا ارادہ رکھتا ہے۔

بی آر ریسرچ : یانگو سے پہلے آپ نے داراز اور ایس ڈبلیو وی ایل جیسے پلیٹ فارمز کے ساتھ کام کیا۔ ای-کامرس اور موبلٹی میں آپ کے سابقہ تجربات نے پاکستان میں یانگو کے پھیلاؤ کی حکمت عملی کو کس طرح تشکیل دیا؟

مرال شریف: داراز میں، میں نے یہ سیکھا کہ کسٹمر پلیٹ فارمز بنانے میں اعتماد اور ریلائی ایبلٹی کتنی اہم ہیں؛ ایس ڈبلیو وی ایل میں، میں نے پیچیدہ شہروں میں موبلٹی کو اسکیل کرنے کے چیلنجز کو براہِ راست دیکھا۔ ان تجربات نے مجھے یہ سکھایا کہ پاکستان میں آپ کو آپریشنل ایکسیلینس، برانڈ ٹرسٹ، مقامی ایڈاپٹ ایبلٹی اور گلوبل ٹیکنالوجی کی ضرورت ہے۔ یانگو کے ساتھ، میں نے یہ تمام اسباق اکٹھے کر کے ایک ایسا پلیٹ فارم بنایا ہے جو لوکلی روٹڈ ہے لیکن گلوبلی پاورڈ ہے۔

بی آر ریسرچ : جی سی سی اور ایم ای ایم اے پی مارکیٹس میں یانگو کے بڑے ریجنل پلے بک میں پاکستان کہاں فٹ ہوتا ہے؟

مرال شریف: کئی وجوہات کی بنا پر پاکستان یانگو کے لیے ٹئیر 1 مارکیٹ ہے۔ سب سے پہلی وجہ یہ ہے کہ ہم دراصل پاکستان میں ایک حقیقی ضرورت پوری کر رہے ہیں، جہاں بدقسمتی سے عوامی انفراسٹرکچر کی صلاحیت اس ڈیمانڈ کو پورا کرنے کے قابل نہیں۔ لاکھوں لوگ اپنی روزمرہ زندگیوں میں محفوظ، افورڈیبل اور ریلائی ایبل ٹرانسپورٹ کے لیے ہم پر انحصار کرتے ہیں — چاہے وہ روزانہ دفتر جانے والے ہوں، کالج اور یونیورسٹی کے طلباء ہوں، یا صرف خاندان جو گھومنے نکلتے ہیں۔

دوسری وجہ یہ ہے کہ گزشتہ چند برسوں میں ہم نے اپنی سروسز میں زبردست ترقی دیکھی ہے، جو صاف بتاتی ہے کہ عوام ہماری سروس کو سراہتے ہیں اور مقابلے کے باوجود ہمیں منتخب کرتے ہیں۔ ہم اس کو ایک ذمہ داری سمجھتے ہیں اور ہمارا ہدف ہے کہ ہم ان کی روزمرہ موبلٹی کے انتخاب کے طور پر قائم رہیں۔

بی آر ریسرچ : ایک لائن میں بتائیں، پاکستان میں کمپنیوں کو دیگر رائیڈ سلوشنز کے بجائے یانگو کو کیوں منتخب کرنا چاہیے؟

مرال شریف: اوہ، یہ تو بالکل سادہ ہے۔ آپ یانگو کا انتخاب کریں گے اگر آپ چاہتے ہیں ایک محفوظ، افورڈیبل اور قابلِ بھروسہ رائیڈ — ہر ایک بار!