وزارت صنعت و پیداوار نے قومی ترجیحات کے مطابق نیو انرجی وہیکل (این ای وی) پالیسی 30-2025 کو آسانی سے اپنانے کو یقینی بنانے کے لئے پالیسی مداخلت پر زور دیا۔ وفاقی وزیر خزانہ و محصولات سینیٹر محمد اورنگزیب کی زیر صدارت نئی انرجی وہیکل (این ای وی) پالیسی 2025 کے حوالے سے اجلاس ہوا۔ اس پالیسی کا مقصد الیکٹرک وہیکل (ای وی) کو اپنانے اور ان کی پیداوار میں اہم چیلنجوں سے نمٹنا ہے اور ٹرانسپورٹیشن کے شعبے میں صاف توانائی کی طرف منتقلی کے لئے پرعزم اہداف مقرر کرنا ہے۔

اجلاس میں وفاقی وزیر صنعت و پیداوار رانا تنویر حسین، گورنر اسٹیٹ بینک، سیکرٹری خزانہ، سیکرٹری کامرس، سیکرٹری موسمیاتی تبدیلی، ممبر کسٹم پالیسی، ایڈیشنل سیکرٹری ٹریڈ پالیسی (وزارت تجارت) اور متعلقہ وزارتوں اور ڈویژنز کے سینئر افسران نے شرکت کی۔

سیکرٹری صنعت و پیداوار نے الیکٹرک وہیکل کی صنعت کی موجودہ صورتحال کا خاکہ پیش کرتے ہوئے ایک تفصیلی پریزنٹیشن پیش کی۔ پریزنٹیشن میں قومی ترجیحات کے مطابق این ای وی کو آسانی سے اپنانے کو یقینی بنانے کے لئے پالیسی مداخلت پر زور دیا گیا۔

گفتگو میں الیکٹرک گاڑیوں کی پیداوار اور اپنانے میں حائل رکاوٹوں پر قابو پانے، مینوفیکچرنگ کے عمل کو بہتر بنانے، بنیادی ڈھانچے کی ضروریات کو پورا کرنے، ای وی کی پیداوار کو ہموار کرنے کے لئے ضروری پالیسی اصلاحات، سپلائی چین کے مسائل کو حل کرنے اور نجی شعبے کی سرمایہ کاری کی حوصلہ افزائی پر توجہ مرکوز کی گئی۔

وزیر خزانہ نے این ای وی پالیسی 30-2025 کی بروقت ترقی اور نفاذ کی اہمیت پر زور دیا۔ وفاقی وزیر نے پالیسی اہداف کے حصول اور انہیں پاکستان کی ماحولیاتی اور معاشی ترجیحات سے ہم آہنگ کرنے کے لئے مربوط کوششوں کی اہمیت پر زور دیا۔

ذرائع کا کہنا ہے کہ نئی انرجی وہیکل پالیسی 30-2025 پاکستان میں ٹرانسپورٹیشن کے پورے شعبے کو فوسل فیول سے الیکٹریفیکیشن میں تبدیل کرنے کے لیے ایک پرعزم روڈ میپ ہے۔ یہ وزارت صنعت و پیداوار کی طرف سے خطرناک گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو کم کرنے، درآمد شدہ فوسل ایندھن پر انحصار کو کم کرنے کے ساتھ ساتھ سبز ٹیکنالوجی تیار کرنے کے لئے ڈیزائن کی گئی ہے.

پالیسی میں 2030 تک 30 فیصد اور 2040 تک 90 فیصد نئی ای وی فروخت کے کلیدی اہداف مقرر کیے گئے ہیں۔ یہ مالیاتی مراعات، بنیادی ڈھانچے کی ترقی اور مقامی مینوفیکچرنگ کو ای وی کو اپنانے کو فروغ دینے اور ماحولیاتی چیلنجوں سے نمٹنے کے لئے استعمال کرے گا. تاہم ، ڈیٹا پر مبنی منصوبہ بندی ، رسک مینجمنٹ ، اور توانائی کی دیگر پالیسیوں کے ساتھ انضمام میں بہتری کے شعبے موجود ہیں۔ ذرائع نے مزید کہا کہ پالیسی کے کامیاب نفاذ کے لئے نفاذ کے مضبوط میکانزم، اسٹیک ہولڈرز کے مابین تعاون اور عالمی معیارات کے ساتھ ہم آہنگی کی ضرورت ہوگی۔ پالیسی کے مسودے میں کاربن کے اخراج کو کم کرنے کی فوری ضرورت پر روشنی ڈالی گئی ہے، کیونکہ پاکستان کا ٹرانسپورٹیشن کا شعبہ اس وقت ملک کی گرین ہاؤس گیسوں کی پیداوار میں تقریبا 30 فیصد حصہ ڈالتا ہے، اور ہدف 2060 تک صفر اخراج روڈ فلیٹ کا تھا۔ پالیسی میں تجویز دی گئی ہے کہ این ای وی کو اپنانے میں تیزی لانے کے لئے پورے پاکستان میں گاڑیوں کی چارجنگ کا بنیادی ڈھانچہ قائم کرنے کی ضرورت ہے۔ اجلاس کا اختتام این ای وی پالیسی کے کامیاب نفاذ کے لیے کوششوں کو تیز کرنے کے عزم کے ساتھ ہوا جس سے پاکستان کے صاف ستھرے، سرسبز اور زیادہ پائیدار مستقبل کی راہ ہموار ہوگی۔

کاپی رائٹ بزنس ریکارڈر، 2025

Comments

200 حروف