گوادر، کوئلے سے چلنے والا بجلی کا منصوبہ ٹیرف کے تنازع پر تعطل کا شکار

گوادر میں 300 میگاواٹ کا کوئلہ پاور پراجیکٹ طویل عرصے سے تعطل کا شکار ہے کیونکہ چینی کمپنی سی ایچ آئی سی پاک پاور کمپنی (پرائیویٹ) لمیٹڈ اس وقت تک آگے بڑھنے کے لیے تیار نہیں جب تک نیپرا منصوبے کے ٹیرف میں اضافے پر نظر ثانی نہیں کرتا۔

ذرائع نے بزنس ریکارڈر کو بتایا کہ پرائیویٹ پاور اینڈ انفراسٹرکچر بورڈ (پی پی آئی بی) اور چینی کمپنی، جو اسلام آباد پر اثر انداز ہونے کے لیے چینی حکومت کا سہارا لیتی ہے، ٹیرف میں اضافے کی منظوری یا بغیر فیس کے توسیع پر ایک دوسرے سے متفق نہیں ہیں۔

ایک حالیہ خط میں، جو پی پی آئی بی کے مینیجنگ ڈائریکٹر کو لکھا گیا، چینی کمپنی کے سی ای او نے وضاحت کی کہ لیٹر آف سپورٹ (ایل او ایس) کے اجراء کے بعد کمپنی نے بورڈ کی ضروریات کو پورا کرتے ہوئے کارکردگی کی ضمانت میں توسیع کی، جس کی مدت اب 31 مارچ 2025 تک بڑھا دی گئی ہے۔ اس ضمانت کی توسیع پر کمپنی نے تقریباً 10 لاکھ ڈالر خرچ کیے ہیں، اور یوں متعلقہ قوانین اور ضوابط کے تحت اپنی ذمہ داری پوری کی ہے۔

چونکہ منصوبے کا لیٹر آف سپورٹ (ایل او ایس) 31 دسمبر 2024 کو ختم ہو چکا ہے، کمپنی نے بورڈ سے درخواست کی ہے کہ وہ جلد از جلد ایل او ایس میں توسیع کی منظوری دے اور اس موقع پر 1,50,000 ڈالر کی توسیعی فیس معاف کر دے۔

کمپنی نے زور دیا کہ چونکہ یہ منصوبہ چائنا-پاکستان اکنامک کوریڈور ( سی پیک) انرجی کوآپریشن معاہدے کے تحت دونوں حکومتوں کے درمیان ایک بین الحکومتی تعاون کا منصوبہ ہے، بورڈ سے درخواست کی گئی ہے کہ موجودہ بینک کارکردگی کی ضمانت کو لیٹر آف کمفرٹ سے تبدیل کرنے پر غور کریں۔

چینی کمپنی کے سی ای او نے تسلیم کیا کہ گوادر پورٹ اور اس سے ملحقہ انفراسٹرکچر کی ترقی کے لیے بجلی انتہائی اہم ہے۔ مستحکم توانائی کی فراہمی بندرگاہ کی ترقی اور اس سے منسلک منصوبوں کو سپورٹ کرنے کے ساتھ ساتھ معاشی ترقی اور مقامی باشندوں کے معیار زندگی کے لیے لازمی ہے۔

کمپنی نے اس منصوبے کی ترقی کے مرحلے کے دوران انسانی اور مادی وسائل کی بڑی سرمایہ کاری کی ہے، اور بہت سے چیلنجز کے باوجود، کمپنی نے اس منصوبے کو مکمل کرنے کی بھرپور کوشش کی ہے۔ منصوبے میں تاخیر کی وجوہات پہلے ہی وزارتِ منصوبہ بندی، ترقی، اور خصوصی اقدامات کو 15 اکتوبر 2022 کو بھیجے گئے ایک خط میں بیان کی جا چکی ہیں، جو کمپنی کی کسی کوتاہی کی وجہ سے نہیں تھیں۔

منصوبے کے نفاذ کو ممکن بنانے کے لیے کمپنی نے ترقیاتی اخراجات کی مد میں تقریباً 22 ملین ڈالر خرچ کیے ہیں اور دباؤ کے باوجود ڈیڈلائنز کو پورا کرنے کی کوشش کی ہے۔ کمپنی نے سنٹرل پاور پرچیزنگ ایجنسی (سی پی پی اے-جی) کی جانب سے پاور پرچیز ایگریمنٹ (پی پی اے) میں کی گئی زیادہ تر ترامیم کو قبول کیا ہے۔

کمپنی نے پی پی آئی بی کی درخواست پر دو مرتبہ منصوبے کی سائٹ پر تعمیراتی کام شروع کیا اور گزشتہ سات سالوں سے اسلام آباد اور گوادر پورٹ میں اپنی موجودگی برقرار رکھی ہے تاکہ منصوبے کو آگے بڑھایا جا سکے اور کم از کم سرمایہ کاری کی واپسی کے تقاضے پورے کیے جا سکیں۔

کمپنی نے نیپرا کے ذریعے پانچ درخواستیں یا ٹیرف نظرثانی کے لیے درخواستیں دی ہیں، لیکن یہ عمل اب بھی جاری ہے۔

نیپرا نے مئی 2024 میں منصوبے کے ٹیرف کی منظوری دی تھی۔ تاہم، تفصیلی تجزیے کے بعد، یہ منصوبہ سرمایہ کاری کی موزونیت سے محروم پایا گیا، اور کمپنی کی جانب سے ٹیرف میں نظرثانی کی درخواستوں پر ابھی تک غور نہیں کیا گیا۔

سی ای او نے اختتام پر کہا کہ جیسے ہی منصوبہ سرمایہ کاری کے معیار پر پورا اترے گا، کمپنی فوری طور پر ایک عملدرآمد شیڈول جمع کرائے گی اور دونوں حکومتوں کی مدد سے فنانشل کلوزر اور کمرشل آپریشن کو جلد از جلد مکمل کرنے کے لیے تمام وسائل کو متحرک کرے گی۔

کاپی رائٹ بزنس ریکارڈر، 2025