قومی اسمبلی کی کمیٹی کو پی آئی اے کی نجکاری کے بارے میں بریفنگ

پیر کو پارلیمانی کمیٹی کو آگاہ کیا گیا کہ پاکستان انٹرنیشنل ایئرلائنز (پی آئی اے)، جس پر 200 ارب روپے کے قرضوں کا بوجھ ہے اور 145 ارب روپے کے اثاثوں کی مالک ہے، جس کی نجکاری کی جارہی ہے جبکہ ادارے کو 55 ارب روپے کے خالص خسارہ کا سامنا ہے۔

پیر کو قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی برائے نجکاری کا اجلاس ڈاکٹر محمد فاروق ستار کی زیر صدارت ہوا۔ چیئرمین کمیٹی نے نجکاری ڈویژن سے سفارش کی کہ پی آئی اے کے متاثرہ ملازمین کو وہی ریلیف پیکیج دیا جائے جو پی ٹی سی ایل کی نجکاری کے دوران متحدہ عرب امارات کی کمپنی اتصالات کو دیا گیا تھا۔

پی آئی اے اور دیگر ریاستی ملکیتی اداروں (ایس او ایز) کی نجکاری کو مزید تیز کرنے کے لیے، پارلیمانی پینل نے ”نجکاری کمیشن ترمیمی بل 2023“ کی منظوری دی۔ 14 دسمبر 2023 کو صدر مملکت ڈاکٹر عارف علوی نے نجکاری کمیشن (ترمیمی) آرڈیننس 2023 جاری کیا تھا۔

یہ آرڈیننس نجکاری میں غیر ضروری تاخیر کو ختم کرنے، مسائل کے حل اور قانون اور انصاف کے اصولوں پر عمل درآمد کو یقینی بنانے کے لیے جاری کیا گیا ہے۔ اس سے اپیلٹ ٹریبونل کے قیام میں مدد ملے گی۔

سیکریٹری نجکاری کمیشن عثمان اختر باجوہ نے کمیٹی کو بتایا کہ وفاقی حکومت نے ہولڈنگ کمپنی کو 600 ارب روپے کے وراثتی واجبات دیے ہیں جبکہ پی آئی اے کے 51 سے 100 فیصد بنیادی کاروبار میں 200 ارب روپے واجبات ہیں جو 6 بولی دہندگان کو پیش کیے جائیں گے۔

کمیٹی کے رکن سحر کامران نے پی آئی اے کی نجکاری پر تنقید کرتے ہوئے کہا کہ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ حکومت چھوٹی کمپنیوں کو ذمہ داریاں فروخت کر رہی ہے جو بولی میں حصہ لے رہی ہیں اور انہیں کوئی بڑی سرمایہ کاری کرنے کی امید نہیں ہے جس سے وہ عالمی آپریٹرز کا مقابلہ کر سکے۔

فاروق ستار نے کہا کہ حکومت کو ملازمین کی یونینوں سے مذاکرات کرنے چاہئیں اور انہیں کم از کم سلور ہینڈ شیک اور مہنگائی کے تناسب سے تنخواہوں میں اضافے سمیت دیگر مراعات کی پیشکش کرنی چاہیے۔

پی آئی اے کے چیف ایگزیکٹو آفیسر (سی ای او) محمد عامر حیات نے کہا کہ پی آئی اے کی انتظامیہ نے حال ہی میں کمپنی کی مالیاتی حالات کو بہتر بنانے کے لیے مختلف اقدامات کیے ہیں جن میں ملازمین کا فی طیارہ تناسب 500 سے کم کر کے 219 کر دیا گیا ہے۔ سیکرٹری نجکاری کمیشن نے کہا کہ بولی لگانے والے حکومت کی شرائط کے مطابق اگلے دو سالوں میں تقریباً نصف بلین امریکی ڈالر کی سرمایہ کاری کر کے ایئر لائن کو منافع بخش بنائے گی۔ انہوں نے امید ظاہر کی کہ ایئر لائن کو سرمایہ کاری کی ضرورت ہے اور حکومت کے پاس ایئر لائن کے کاروبار میں لگانے کے لیے کافی رقم نہیں ہے۔

ایئر لائنز کے روٹس میں توسیع اور یورپی یونین کی جانب سے پابندی کے حوالے سے سوال کے جواب میں سیکریٹری نے کہا کہ ایوی ایشن سیکیورٹی اینڈ سیفٹی کا معاملہ یورپی یونین ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی کے بورڈ کے پاس لے جایا جائے گا۔ بعد ازاں کیس یو کے ایوی ایشن اتھارٹی اور یو ایس اے کے پاس لے جایا جائے گا۔

کمیٹی نے پاکستان انٹرنیشنل ایئرلائن کمپنی کی نجکاری کے عمل میں تاخیر پر بھی تشویش کا اظہار کیا جس کے نتیجے میں اس کے نقصانات/ واجبات 2015 میں 200 ارب روپے سے بڑھ کر 2024 میں 800 ارب روپے ہو گئے اور اس عمل کو شفاف طریقے سے تیز کرنے کی سفارش کی۔ .

کاپی رائٹ بزنس ریکارڈر، 2024