امریکہ اپنی بندرگاہوں پر لنگر انداز ہونے والے کسی بھی ایسے بحری جہاز سے فیس وصول کرنے کی منصوبہ بندی کر رہا ہے جو چینی ساختہ یا چین کے پرچم بردار جہازوں پر مشتمل بحری بیڑے سے منسلک ہو اور اتحادیوں پر دباؤ ڈالے گا کہ وہ بھی اسی طرح کا اقدام کریں یا جوابی کارروائی کا سامنا کریں۔ یہ بات ایک انتظامی حکم نامے کے مسودے میں کہی گئی ہے۔

امریکی صدر ڈونلڈ ٹرمپ کی انتظامیہ مقامی جہاز سازی کو بحال کرنے اور عالمی شپنگ انڈسٹری پر چین کی گرفت کو کمزور کرنے کے لیے ایگزیکٹو آرڈر کا مسودہ تیار کر رہی ہے۔

سمندروں پر چین کے بڑھتے ہوئے غلبے اور امریکی بحریہ کی کم ہوتی تیاریوں سے نمٹنا امریکی ریپبلکن اور ڈیموکریٹک قانون سازوں کے درمیان اتفاق رائے کا ایک نادر نقطہ ہے۔

سینٹر فار اسٹریٹجک اینڈ انٹرنیشنل اسٹڈیز کے مطابق، چینی جہاز ساز ہر سال عالمی سطح پر پیدا ہونے والے تمام تجارتی جہاز کارگو کی صلاحیت کا 50 فیصد سے زیادہ حصہ رکھتے ہیں، جو 1999 میں صرف 5 فیصد تھا.

یہ فائدہ جاپان اور جنوبی کوریا میں جہاز بنانے والوں کی قیمت پر ہوا۔ امریکی جہاز سازی 1970 کی دہائی میں عروج پر تھی اور اب صنعت کی پیداوار کا ایک حصہ ہے۔

27 فروری کو جاری ایگزیکٹو آرڈر کے مسودے میں تجویز دی گئی ہے کہ امریکی بندرگاہ میں داخل ہونے والے کسی بھی جہاز پر فیس عائد کی جانی چاہیے، چاہے وہ کہاں بنایا گیا ہو یا جھنڈا لگایا گیا ہو، اگر وہ جہاز کسی ایسے بیڑے کا حصہ ہے جس میں پی آر سی (عوامی جمہوریہ چین) میں بنائے گئے یا جھنڈے والے جہاز شامل ہیں۔

امریکی انتظامیہ اور چینی حکام سے فوری طور پر رابطہ نہیں ہوسکا۔