<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" version="2.0">
  <channel>
    <title>Business Recorder - Business &amp; Finance</title>
    <link>https://urdu.brecorder.com/</link>
    <description>Business Recorder</description>
    <language>en-Us</language>
    <copyright>Copyright 2026</copyright>
    <pubDate>Sun, 21 Jun 2026 23:04:23 +0500</pubDate>
    <lastBuildDate>Sun, 21 Jun 2026 23:04:23 +0500</lastBuildDate>
    <ttl>60</ttl>
    <item xmlns:default="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
      <title>پرانی گاڑیوں کی تجارتی درآمد پر 5 سالہ پابندی ختم کرنے کا فیصلہ</title>
      <link>https://urdu.brecorder.com/news/40287776/</link>
      <description>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;وفاقی سیکریٹری تجارت جواد پال نے قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی برائے خزانہ کو بتایا ہے کہ نیشنل ٹیرف پالیسی کے تحت مالی سال 27-2026 سے  پرانی گاڑیوں کی تجارتی درآمد پر عائد 5 سالہ عمر کی حد ختم کر دی جائے گی، تاہم یہ گاڑیاں کوالٹی اور ماحولیاتی معیارات کے مطابق ہوں گی۔&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;اس کے علاوہ پرانی گاڑیوں پر اضافی ریگولیٹری ڈیوٹی 40 فیصد سے کم کرکے 30 فیصد کی جائے گی، جسے اگلے تین سالوں میں صفر کر دیا جائے گا۔ ماحولیاتی معیارات کو یقینی بنانے کے لیے جاپانی کمپنیوں سے قبل از وقت معائنہ کرایا جائے گا۔&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;سیکریٹری تجارت نے بتایا کہ یکم جولائی 2026 سے لاگو ہونے والی ٹیرف پالیسی کے دوسرے مرحلے سے حکومت کو 143.4 ارب روپے کا ریونیو نقصان ہو گا۔ قائمہ کمیٹی کے چیئرمین نے زور دیا کہ ڈیوٹیز میں کمی کا فائدہ امپورٹرز کے بجائے عام صارفین اور ملکی صنعت کو پہنچنا چاہیے۔ مزید برآں کمیٹی نے نادہندہ آئل مارکیٹنگ کمپنیوں (اوایم سیز) کے خلاف سخت کارروائی اور 30 دن تک پیٹرولیم لیوی جمع نہ کرانے پر ان کی سپلائی فوری معطل کرنے کی سفارش بھی کی ہے۔&lt;/p&gt;
</description>
      <content:encoded xmlns="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p><strong>وفاقی سیکریٹری تجارت جواد پال نے قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی برائے خزانہ کو بتایا ہے کہ نیشنل ٹیرف پالیسی کے تحت مالی سال 27-2026 سے  پرانی گاڑیوں کی تجارتی درآمد پر عائد 5 سالہ عمر کی حد ختم کر دی جائے گی، تاہم یہ گاڑیاں کوالٹی اور ماحولیاتی معیارات کے مطابق ہوں گی۔</strong></p>
<p>اس کے علاوہ پرانی گاڑیوں پر اضافی ریگولیٹری ڈیوٹی 40 فیصد سے کم کرکے 30 فیصد کی جائے گی، جسے اگلے تین سالوں میں صفر کر دیا جائے گا۔ ماحولیاتی معیارات کو یقینی بنانے کے لیے جاپانی کمپنیوں سے قبل از وقت معائنہ کرایا جائے گا۔</p>
<p>سیکریٹری تجارت نے بتایا کہ یکم جولائی 2026 سے لاگو ہونے والی ٹیرف پالیسی کے دوسرے مرحلے سے حکومت کو 143.4 ارب روپے کا ریونیو نقصان ہو گا۔ قائمہ کمیٹی کے چیئرمین نے زور دیا کہ ڈیوٹیز میں کمی کا فائدہ امپورٹرز کے بجائے عام صارفین اور ملکی صنعت کو پہنچنا چاہیے۔ مزید برآں کمیٹی نے نادہندہ آئل مارکیٹنگ کمپنیوں (اوایم سیز) کے خلاف سخت کارروائی اور 30 دن تک پیٹرولیم لیوی جمع نہ کرانے پر ان کی سپلائی فوری معطل کرنے کی سفارش بھی کی ہے۔</p>
]]></content:encoded>
      <category>Business &amp; Finance</category>
      <guid>https://urdu.brecorder.com/news/40287776</guid>
      <pubDate>Sun, 21 Jun 2026 13:08:22 +0500</pubDate>
      <author>none@none.com (سہیل سرفراز)</author>
      <media:content url="https://i.brecorder.com/large/2026/06/211303243186b57.webp" type="image/webp" medium="image" height="1120" width="2000">
        <media:thumbnail url="https://i.brecorder.com/thumbnail/2026/06/211303243186b57.webp"/>
        <media:title/>
      </media:content>
    </item>
  </channel>
</rss>
