جیپ اور پک اپ کی فروخت میں 39 فیصد اضافہ ہوا اور یہ 39,002 یونٹس تک پہنچی۔ ٹرکوں اور بسوں کی فروخت بالترتیب 81 فیصد اور 28 فیصد بڑھ کر 5,890 اور 797 یونٹس ہو گئی۔ موٹرسائیکل اور رکشہ کی فروخت میں 32 فیصد اضافہ دیکھنے میں آیا، اور یہ مجموعی طور پر 1,619,841 یونٹس تک پہنچ گئی۔

فارم ٹریکٹر کی فروخت میں کمی دیکھی گئی، جو 7 فیصد کم ہو کر 23,116 یونٹس رہ گئی۔ اس کی وجہ چھوٹے اور ترقی پسند کسانوں کی کم فصل کی پیداوار ہے، جو ماحولیاتی تبدیلی، پانی کی کمی اور زرعی زمینوں پر ہاؤسنگ اسکیموں کی تعمیر کی وجہ سے پریشان ہیں۔

پاکستان میں اپریل 2025 میں کاروں کی فروخت 17,387 یونٹس تک پہنچ گئی، جو پچھلے سال اسی مہینے میں 8,004 یونٹس ریکارڈ ہونے کے مقابلے میں 117 فیصد اضافہ ہے۔

آٹو سیکٹر کے ماہر محمد صابر شیخ نے کہا کہ مہنگائی اور پٹرول کی قیمت میں اضافے نے کار صارفین اور خریداروں پر اثر نہیں ڈالا۔

انہوں نے وضاحت کی، ”عام طور پر کار کے صارفین تین سے چار سال کے بعد اپنی گاڑی بدلنے کی خواہش کرتے ہیں، کیونکہ اس کے بعد گاڑی میں مسائل آنا شروع ہو جاتے ہیں اور گاڑی کی دیکھ بھال کے اخراجات ایندھن کی قیمت سے کہیں زیادہ ہوتے ہیں۔“

محمد صابر شیخ نے کہا کہ موٹرسائیکل کی فروخت میں بھی قابل ذکر اضافہ ہوا ہے، جس کی بڑی وجہ ملک میں سستے اور آسان عوامی نقل و حمل کی کمی ہے۔ ان کے مطابق، درمیانے طبقے کے خاندان اب بڑھتی ہوئی قیمتوں کے باوجود موٹرسائیکل کو سستا اور مؤثر ذریعہ نقل و حمل سمجھتے ہیں، جو روزانہ کے سفر کے اخراجات میں کمی کے ساتھ وقت پر پہنچنے میں مددگار ثابت ہوتی ہے۔

ٹریکٹر کی فروخت میں کمی کے حوالے سے بات کرتے ہوئے، انہوں نے کہا کہ پچھلے پانچ سے چھ سالوں کے دوران کسان پریشان رہے اور وہ اپنی فصلوں کے مناسب دام حاصل کرنے میں ناکام رہے۔

صابر شیخ نے کہا، ”اسی وجہ سے وہ اب نئی فصل اگانے کے بعد پچھلے طریقے کے مطابق نئے ٹریکٹر نہیں خرید پا رہے۔“