جاری ایران جنگ دراصل ایران اور امریکہ اور اس کے اتحادیوں کے درمیان طویل عرصے سے جاری کشیدگی میں اچانک شدت کا نتیجہ ہے، جو ایران کے نیوکلیئر پروگرام، خطے میں اثر و رسوخ اور فوجی صلاحیتوں سے متعلق تنازعات پر مبنی ہے۔ یہ تنازع فروری 2026 میں اس وقت شروع ہوا جب امریکی اور اسرائیلی افواج نے ایران کی عسکری تنصیبات اور قیادت کو نشانہ بناتے ہوئے بڑے پیمانے پر فضائی حملے کیے، جس کے جواب میں تہران نے مشرق وسطیٰ میں میزائل اور ڈرون حملے کیے۔

آٹو سیکٹر کے ماہر محمد صابر شیخ نے بزنس ریکارڈر کو بتایا کہ پاکستان میں الیکٹرک بائیکس کے تمام بڑے برانڈز اور ماڈلز کی طلب میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔

انہوں نے کہا کہ اس وقت ایران جنگ اور ایندھن کی قیمتوں میں اضافے کے بعد مقامی مارکیٹ میں الیکٹرک بائیکس اور اسکوٹرز کی شدید کمی پیدا ہو گئی ہے۔

انہوں نے بتایا کہ ای وی بائیک اسمبلرز نے بڑھتی ہوئی طلب کو پورا کرنے کے لیے مکمل طور پر اسمبل ہونے والے کٹس (سی کے ڈی) کے آرڈرز معمول سے 10 گنا زیادہ دیے ہیں، یعنی اگر کوئی اسمبلر پہلے 1,000 یونٹس منگواتا تھا تو اب 10,000 یونٹس آرڈر کیے جا رہے ہیں۔

ماہر کے مطابق طلب میں اضافے کے باعث ای وی بائیکس کی قیمتوں میں بھی 3,000 سے 10,000 روپے تک اضافہ ہوا ہے۔

انہوں نے کہا کہ اگرچہ مستقبل میں ایندھن کی قیمتیں کم بھی ہو جائیں، پھر بھی ای وی بائیکس کی طلب برقرار رہے گی اور الیکٹرک اسکوٹرز کی فروخت میں اضافہ ہوتا رہے گا۔

ای وی کے ڈائریکٹر سیلز اینڈ مارکیٹنگ حمزہ اسد نے کہا کہ بڑھتی ہوئی ایندھن قیمتوں کے باعث صارفین کے رویے میں تیزی سے تبدیلی آئی ہے اور ای وی اسکوٹر مارکیٹ میں واضح شفٹ دیکھا جا رہا ہے۔

انہوں نے بتایا کہ پہلے اسمبلرز ماہانہ تقریباً 15,000 یونٹس فروخت کر رہے تھے، جن میں 65 فیصد نئے خریدار اور 35 فیصد پٹرول بائیکس سے منتقل ہونے والے صارفین تھے۔

تاہم حالیہ اضافے کے بعد ماہانہ طلب تقریباً 29,600 یونٹس تک پہنچ گئی ہے۔ صرف ای وی نے گزشتہ ماہ 9,680 یونٹس فروخت کیے۔ اب صارفین کے رجحان میں نمایاں تبدیلی آئی ہے، جس کے تحت 87 فیصد خریدار پٹرول بائیکس سے منتقل ہو رہے ہیں جبکہ صرف 13 فیصد نئے صارفین ہیں، جو الیکٹرک موبیلیٹی کی جانب تیز رفتار تبدیلی کو ظاہر کرتا ہے۔

انہوں نے کہا کہ حکومت تمام او ای ایمز (اصل آلات بنانے والی کمپنیوں) کی معاونت کر رہی ہے۔

ان کے مطابق حکومت کو آئندہ پانچ سال تک یہ سپورٹ جاری رکھنی چاہیے تاکہ ملک میں ٹو وہیلر انڈسٹری میں انقلاب لایا جا سکے۔ اگر یہ معاونت جاری رہی تو چند سالوں میں سالانہ 10 لاکھ ای وی اسکوٹرز فروخت ہو سکتے ہیں۔

ویلیکٹرا کے بانی اور سی ای او سید رضا محسن نے کہا کہ جتنے زیادہ لوگ ای وی بائیکس اپنائیں گے، اتنا ہی ملک کے تیل کے درآمدی بل میں کمی آئے گی۔ انہوں نے حکومت سے مطالبہ کیا کہ لوکلائزیشن کو فروغ دیا جائے تاکہ روزگار کے مواقع پیدا ہوں اور پاکستان ای وی بائیکس کے ایکسپورٹ حب میں تبدیل ہو سکے۔