کمپنی نے پیر کے روز پاکستان اسٹاک ایکسچینج کو بتایا کہ اس گاڑی کا مکمل طور پر ناک ڈاؤن (سی کے ڈی) ماڈل، جو پلگ اِن ہائبرڈ الیکٹرک وہیکل (پی ایچ ای وی) اور ہائبرڈ الیکٹرک وہیکل (ایچ ای وی) دونوں ورژنز میں دستیاب ہوگا، کمپنی کے ہائبرڈ سیگمنٹ میں داخلے کی علامت ہوگا۔

اعلامیے میں کہا گیا ہے کہ ٹینک-500 ہائی4-ٹی 4x4 2.0 ایل ٹربو اے ٹی پی ایچ ای وی اور ایچ ای وی کے سی کے ڈی ماڈل کی پہلی ٹرائل پروڈکشن مارچ 2026 کے آخر تک شروع کی جائے گی۔

یہ پیش رفت پاکستان کی آٹو مارکیٹ میں توانائی کی بچت والی اور نئی توانائی گاڑیوں (این ای ویز) کی جانب بتدریج تبدیلی کے تناظر میں سامنے آئی ہے۔

اس سے قبل جنوری میں کمپنی نے ٹینک-500 کی بکنگ کا آغاز کیا تھا۔ رپورٹس کے مطابق ٹینک 500 ایچ ای وی کی ایکس فیکٹری قیمت 20.5 ملین روپے جبکہ پی ایچ ای وی ورژن کی قیمت 22.5 ملین روپے مقرر کی گئی تھی۔ ایچ ای وی کے لیے بکنگ 3 ملین روپے اور پی ایچ ای وی کے لیے 3.5 ملین روپے رکھی گئی تھی۔

پی ایچ ای وی ایک ایسی گاڑی ہوتی ہے جس میں پٹرول انجن کے ساتھ ایک بڑی بیٹری شامل ہوتی ہے، جو مخصوص فاصلے تک صرف بجلی پر چل سکتی ہے۔ بیٹری ختم ہونے کے بعد یہ گاڑی روایتی ہائبرڈ کی طرح انجن اور الیکٹرک موٹر دونوں پر چلتی ہے۔

سازگار انجینئرنگ نے اپنے شیئر ہولڈرز کو مزید بتایا کہ اس نے اپنے موجودہ توسیعی منصوبے مکمل کر لیے ہیں، جن میں نئی اسمبلی لائن کی تعمیر، 5.7 میگاواٹ کا سولر سسٹم نصب کرنا اور نئے گودام کی سہولیات شامل ہیں۔ اس منصوبے پر 6.50 ارب روپے لاگت آئی ہے، جبکہ اضافی 5 ارب روپے کی لاگت والی پینٹ شاپ کو نئے خودکار سسٹم کے تحت شامل کیا گیا ہے۔

کمپنی کے بورڈ نے ایک نئے توسیعی منصوبے کی بھی منظوری دی ہے جس کے تحت جدید خودکار پینٹ شاپ سہولیات، تعمیراتی کام اور متعلقہ آلات کی تنصیب شامل ہوگی۔ اس منصوبے کے لیے تقریباً 22 ارب روپے کا بجٹ منظور کیا گیا ہے، جس میں زمین کی قیمت شامل نہیں ہے۔ یہ منصوبہ کمپنی کی اندرونی آمدن اور بینک قرضوں کے ذریعے مکمل کیا جائے گا۔

کمپنی کے مطابق اس توسیع کے بعد چار پہیوں والی گاڑیوں کی سالانہ پیداواری صلاحیت ایک شفٹ میں 54,000 یونٹس تک بڑھ جائے گی۔