وفاقی وزیر برائے بحری امور محمد جنید انور چودھری نے ایک اعلیٰ سطح اجلاس کی صدارت کرتے ہوئے مالیاتی اقدامات کا ایک پیکج پیش کیا، جس کا مقصد غیر ملکی پرچم والے ٹرانس شپمنٹ جہازوں کو کراچی بندرگاہ کی طرف راغب کرنا ہے اور اسے خطے کے سمندری مرکز کے طور پر مستحکم کرنا ہے۔

نظرثانی شدہ فریم ورک کے تحت خشک بلک ایکسپورٹ کارگو لے جانے والے جہازوں کو کراچی پورٹ اتھارٹی کے ٹیرف کے مطابق پورٹ ڈیوٹیز، وارفیج اور اسٹوریج چارجز پر 60 فیصد چھوٹ دی جائے گی۔

ماہانہ جہاز کالز کی تعداد سے منسلک مراعات پچھلی پالیسیوں کے مقابلے میں نمایاں طور پر بڑھا دی گئی ہیں۔

کم از کم ٹرانس شپمنٹ کارگو کی شرط 10 فیصد سے کم کر کے 7.5 فیصد کر دی گئی ہے، جس سے توقع ہے کہ زیادہ کیریئرز کراچی پورٹ استعمال کریں گے۔

بنیادی ڈسکاؤنٹ 5 فیصد سے بڑھا کر 20 فیصد کر دیا گیا ہے، جبکہ اضافی مراعات ہر اضافی 5 فیصد ٹرانس شپمنٹ حجم میں 2 فیصد سے بڑھا کر 5 فیصد کر دی گئی ہیں۔

نئی پالیسی کے تحت وہ جہاز جن کے ٹرانس شپمنٹ کارگو کا حجم ان کی مجموعی رجسٹرڈ ٹونج (جی آر ٹی) کے 50 فیصد کے مساوی ہو، انہیں پورٹ ڈیوٹیز پر 1.18 امریکی ڈالر فی جی آر ٹی کے حساب سے فلیٹ 60 فیصد ڈسکاؤنٹ حاصل ہوگا۔

جنید چودھری نے ان اقدامات کو سمندری نقل و حمل کی سرگرمی بڑھانے کی وسیع حکمت عملی کا حصہ قرار دیا اور کہا کہ نئی مراعاتی ساخت کارکردگی کی بنیاد پر پورٹ ڈیوٹیز اور برتھنگ چارجز میں خاطر خواہ ریلیف فراہم کرتی ہے۔ یہ اسکیم 18 مارچ 2026 سے نافذ العمل ہے۔

کاپی رائٹ بزنس ریکارڈر، 2026