یہ ادائیگی وزیراعظم کے کفایت شعاری فنڈ سے کی جائے گی۔ دستیاب دستاویزات کے مطابق حکومت ہائی اسپیڈ ڈیزل پر 75.05 روپے فی لیٹر اور پٹرول پر 49.63 روپے فی لیٹر کے فرق کی ادائیگی آئل اینڈ گیس ریگولیٹری اتھارٹی (اوگرا) کے ذریعے کرے گی، جس کی تصدیق شدہ انوائسز کے بعد ادائیگی عمل میں آئے گی۔

مالیاتی شعبے نے کابینہ سے وزیر اعظم کے کفایت شعاری فنڈ کے قیام کی منظوری حاصل کی اور اقتصادی رابطہ کمیٹی نے فنڈ میں 27.1 ارب روپے مختص کیے، جس میں سے 23 ارب روپے اوگرا کو منتقل کیے جائیں گے۔

پٹرول کی درآمدی لاگت 46.89 روپے فی لیٹر بڑھ کر 237.82 روپے فی لیٹر ہو گئی، جبکہ پیٹرولیم لیوی 105.37 روپے پر برقرار اور آئی ایف ای ایم 2.75 روپے اضافے کے بعد 8.60 روپے فی لیٹر ہو گئی۔ ہائی اسپیڈ ڈیزل کی سپلائی لاگت 72.41 روپے بڑھ کر 330.19 روپے فی لیٹر ہو گئی، جبکہ پیٹرولیم لیوی 55.24 روپے اور آئی ایف ای ایم 6.47 روپے فی لیٹر ہو گئی۔

پاکستان اپنی خام تیل کی 85 فیصد سے زیادہ درآمد سعودی عرب اور متحدہ عرب امارات سے آبنائے ہرمز کے ذریعے کرتا ہے۔ علاقائی تنازع کے باعث یہ راستہ بند ہوا جس سے معیشت متاثر ہوئی۔ حکومت نے ریڈ سی کے متبادل راستوں اور روس سے خام تیل کی درآمد پر بھی غور شروع کیا ہے۔

اب سعودی عرب کا ایسٹ ویسٹ پائپ لائن نیٹ ورک اور متحدہ عرب امارات کا ابو ظہبی کروڈ آئل پائپ لائن عالمی سطح پر اہمیت اختیار کر گئے ہیں۔ یمن کی حوثی تحریک نے ریڈ سی میں تجارتی جہازوں پر حملے دوبارہ شروع کرنے کا اشارہ دیا ہے۔

اس صورتحال میں اوگرا نے 60 روز کے لیے سی آئی ایف کی بنیاد پر پٹرولیم درآمدات کی اجازت دے دی، تاہم روسی تیل کی درآمد مالی اور تکنیکی مشکلات کے باعث ممکن نہیں ہے، کیونکہ زیادہ بھاری خام تیل پرانے ہائیڈروسکمنگ ریفائنریز میں زیادہ فرنس آئل پیدا کرتا ہے، جس پر عالمی مالیاتی فنڈ کے تحت کاربن لیوی عائد ہے۔

کاپی رائٹ بزنس ریکارڈر، 2026