پورٹ قاسم اتھارٹی کے مطابق جمعرات کو بندرگاہ کے مختلف برتھ اور ٹرمینلز پر آپریشن معمول کے مطابق جاری رہے، جس کے باعث ملک کے اندر صارفین اور صنعتوں کو ایندھن کی مسلسل فراہمی برقرار رکھنے میں مدد مل رہی ہے، حالانکہ خطے میں جاری بحران کے باعث روایتی بحری راستے متاثر ہو رہے ہیں۔

آن لائن شپنگ ٹریکنگ ڈیٹا کے مطابق آئل ٹینکر ایم ٹی ناوے ایٹروپوس اس وقت فوٹکو آئل ٹرمینل پر لنگر انداز ہے اور 53,139 میٹرک ٹن پٹرول اتار رہا ہے۔ اس جہاز نے اپنا سفر بحرِ ہند سے ہوتے ہوئے لاکادیو سمندر کے راستے عرب سمندر میں داخل ہو کر مکمل کیا اور آبنائے ہرمز سے گزرنے سے گریز کیا۔

اسی طرح دو دیگر ٹینکر، ایم ٹی سپروس 2 اور ایم ٹی سی کلپر، پورٹ قاسم کے بیرونی لنگر انداز مقام پر موجود ہیں اور برتھ ملنے کے منتظر ہیں۔ ایم ٹی سپروس 2 میں 55,101 میٹرک ٹن گیس آئل جبکہ ایم ٹی سی کلپر میں 40,229 میٹرک ٹن موگاس موجود ہے۔ دونوں جہاز خلیجی خطے کے اینکریج سے روانہ ہوئے، خلیج عمان سے گزرے اور عرب سمندر کے ذریعے براہ راست پورٹ قاسم پہنچے۔

ایل پی جی کے شعبے میں بھی دو جہاز اس وقت بندرگاہ پر موجود ہیں۔ نیویگیٹر اٹلانٹک ای وی ٹی ایل ٹرمینل پر 12,024 میٹرک ٹن ایل پی جی مکس اتار رہا ہے۔ یہ جہاز عمان کے جنوبی ساحل پر واقع پورٹ آف صلالہ سے روانہ ہوا اور پوری طرح خلیج فارس اور خلیج عمان سے باہر رہتے ہوئے عرب سمندر کے راستے پورٹ قاسم پہنچا۔

اسی طرح نیویگیٹر ایریز ایس ایس جی سی ٹرمینل پر 11,196 میٹرک ٹن ایل پی جی مکس اتار رہا ہے تاکہ ملک میں گھریلو اور صنعتی گیس کی بڑھتی ہوئی طلب پوری کی جا سکے۔ یہ جہاز فروری کے آخر میں روانہ ہوا اور بڑھتی ہوئی کشیدگی سے قبل آبنائے ہرمز عبور کرنے میں کامیاب رہا تھا۔

ایک اور جہاز اولز واٹر، جس میں 3,530 میٹرک ٹن ایل پی جی موجود ہے، بندرگاہ پر زیادہ ٹریفک کے باعث 5 مارچ سے بیرونی اینکریج پر موجود ہے۔ یہ جہاز متحدہ عرب امارات کے شہر خور فکان سے روانہ ہوا اور خلیج عمان کے راستے عرب سمندر عبور کر کے پورٹ قاسم پہنچا۔

دوسری جانب کراچی پورٹ ٹرسٹ کے زیر انتظام کراچی بندرگاہ بھی خطے میں پیدا ہونے والے شپنگ بحران کو ایک معاشی موقع میں تبدیل کر رہی ہے۔ بین الاقوامی شپنگ لائنز مشرق وسطیٰ کے متاثرہ راستوں سے ہٹ کر اپنی سرگرمیاں کراچی منتقل کر رہی ہیں، جس کے نتیجے میں ٹرانس شپمنٹ کارگو میں نمایاں اضافہ دیکھا جا رہا ہے۔

کراچی بندرگاہ پر بیک وقت دو ٹرانس شپمنٹ جہاز بھی لنگر انداز ہوئے۔ ایم وی سی جی ایل اے اوشن بریز 1 کراچی انٹرنیشنل کنٹینر ٹرمینل پر جبکہ ایم وی جی ایف ایس جیڈ کراچی گیٹ وے ٹرمینل لمیٹڈ پر برتھ ہوا۔ دونوں جہاز مختلف مشرق وسطیٰ کی بندرگاہوں کے لیے جانے والے ٹرانس شپمنٹ کنٹینرز اتار رہے ہیں۔

ماہرین کے مطابق خطے میں جاری بحران کے باوجود متبادل راستوں کے ذریعے ایندھن کی مسلسل فراہمی اور کراچی کی بندرگاہوں پر بڑھتی ہوئی سرگرمیاں پاکستان کے لیے توانائی کی سلامتی اور علاقائی تجارت میں نئی اہمیت کا باعث بن رہی ہیں۔

کاپی رائٹ بزنس ریکارڈر، 2026