پٹرول کی قیمت میں اضافہ اشیا اور مسافروں کے دونوں کے لیے نقل و حمل کے اخراجات بڑھاتا ہے۔ چونکہ مقدس ماہ رمضان قریب ہے، ایک ایسا مہینہ جس میں ضروری اشیا کی قیمتوں میں زبردست اضافہ دیکھا جاتا ہے، اس لیے یہ کہنا ناگزیر ہے کہ پٹرول اور دیگر مصنوعات کی حالیہ قیمتوں میں اضافہ عام عوام پر ایک سنگین بوجھ ثابت ہوگا۔

یہ سوال موجود ہے کہ کیا وزیراعظم کی طرف سے اعلان کردہ 37 ارب روپے کا رمضان پیکیج غریب عوام کی صلاحیت کو موثر انداز میں پٹرول اور دیگر مصنوعات کی قیمتوں میں اضافے کا مقابلہ کرنے میں مدد دے سکے گا یا نہیں، کیونکہ یہ: (i) مہنگائی پیدا کرے گا کیونکہ یہ پیداوار میں اضافے کے بغیر پیسے کی فراہمی میں اضافہ ہے، اور (ii) غیر بجٹ شدہ ہے، جس کے لیے بین الاقوامی مالیاتی فنڈ (آئی ایم ایف) کی منظوری درکار ہوگی، جیسا کہ جاری 7 ارب امریکی ڈالر کے ایکسٹینڈڈ فنڈ فیسلٹی پروگرام کے شرائط میں ہے، جو حکومت کو کسی غیر بجٹ شدہ سبسڈی کے اجرا سے منع کرتی ہیں۔

حکومت نے پٹرول اور دیگر مصنوعات کی قیمتوں میں اضافے کی ذمہ داری ہمیشہ کی طرح بین الاقوامی تیل کی قیمتوں پر ڈالی ہے، جو مشرق وسطیٰ میں جاری تنازعات اور روس-یوکرین جنگ کے پیش نظر جغرافیائی سیاسی حالات کے یرغمال ہیں۔ حکومت اس بات کو اجاگر نہیں کرتی کہ اس کا سالانہ پیٹرولیم لیوی پر بڑھتا ہوا انحصار، جسے آسان محصول سمجھا جاتا ہے، دراصل ایک غیر مستقیم ٹیکس ہے، جس کا اثر غریب پر امیر کی نسبت زیادہ ہے۔

مزید برآں، اس لیوی کو دیگر ٹیکسز کے تحت کریڈٹ کرنے کے باعث یہ قومی ٹیکسز کے قابل تقسیم حصے میں شامل نہیں ہوتا جو قومی مالیاتی کمیشن کے فارمولے کے مطابق صوبوں کے ساتھ بانٹے جاتے ہیں، اور ماضی کی تمام وفاقی حکومتوں — سول اور فوجی — نے اس کو سپورٹ کیا، جس سے صوبوں، خاص طور پر اپوزیشن کے زیر انتظام صوبوں کے ساتھ اعتماد میں کمی ہوئی۔

گزشتہ مالی سال حکومت نے پیٹرولیم لیوی کے طور پر 1,161 ارب روپے اکٹھے کیے (جو سال کے لیے بجٹ شدہ 1,281 ارب روپے سے کم تھے)، جبکہ موجودہ سال کے لیے حکومت نے 1,468.395 ارب روپے بجٹ کیے ہیں۔ اس تناظر میں، موجودہ سال کے لیے پیٹرولیم لیوی کی وصولی بجٹ شدہ دیگر ٹیکسز کا تقریباً 29 فیصد اور موجودہ سال کے لیے کل بجٹ شدہ کسٹمز ڈیوٹیز کے برابر ہے جو 15,988 ارب روپے ہیں۔ باقی متوقع آمدنی دیگر ٹیکسز سے، اسٹیٹ بینک آف پاکستان کے منافع پر مبنی ہے، جو موجودہ سال کے لیے 2,400 ارب روپے بجٹ شدہ ہیں، جبکہ پچھلے سال کی نظر ثانی شدہ تخمینوں میں 2,619.603 ارب روپے تھے — یہ منافع اس لیے بڑھا کیونکہ حکومت نے آئی ایم ایف کی شرائط کے مطابق مرکزی بینک سے قرض نہیں لیا۔

سوال یہ پیدا ہوتا ہے کہ کیا پٹرول اور دیگر مصنوعات کی قیمتوں میں اضافہ نجی شعبے کی آمدنیوں کو مزید سکڑ دے گا، جو کئی سالوں سے نہ صرف مستحکم رہی ہیں بلکہ بلند ان پٹ لاگت کی وجہ سے کئی فیکٹریاں بند ہو گئی ہیں (جن میں حالیہ مہینوں میں کئی ملٹی نیشنل کمپنیاں بھی شامل ہیں) جس سے بے روزگاری میں اضافہ ہوا ہے۔ حکومت کے اعداد و شمار کے مطابق بے روزگاری 6 فیصد سے بڑھ کر 8 فیصد ہو گئی ہے، حالانکہ آزاد اقتصادی ماہرین نے پاکستان بیورو آف سٹیٹسٹکس کے ہاؤسنگ اور مردم شماری کے ڈیٹا کی بنیاد پر اسے 22 فیصد تک تخمینہ لگایا ہے۔

آخر میں، حکومت کو ٹیکس اصلاحات پر توجہ دینی چاہیے جو براہ راست ٹیکسز وصول کریں اور جو ادائیگی کی صلاحیت کے اصول پر مبنی ہوں، نہ کہ فروخت ٹیکس کے طریقے سے عائد ہونے والے ودہولڈنگ ٹیکسز میں اضافہ یا توسیع کریں۔ ان اصلاحات کو موثر انداز میں نافذ کرنے کے لیے حکومت کو اپنے موجودہ اخراجات کم کرنے ہونگے، جو ہر سال بڑھا دئیے جاتے ہیں (نہ کہ مارک اپ کم کرنے کے لیے ڈسکاؤنٹ ریٹ میں کمی کے ذریعے ایسا کرنا چاہیے)، بلکہ خریداری میں کمی اور اشرافیہ سے دو سال کے لیے رضاکارانہ قربانی حاصل کرنے کے ذریعے نتائج حاصل کرنے چاہیے، تاکہ آئی ایم ایف کے ساتھ تعلقات میں لیوریج حاصل ہو اور ترقی پسند اور غریب دوست پالیسیاں نافذ کی جا سکیں۔

کاپی رائٹ بزنس ریکارڈر، 2026