ایک انٹرویو کے دوران انہوں نے بتایا کہ قومی ایئر لائن (پی آئی اے) کی زیرِ ملکیت 16 منزلہ روز ویلٹ ہوٹل کو براہِ راست فروخت کرنے کے بجائے مشترکہ شراکت داری (جوائنٹ وینچر) یا تعمیرِ نو کے ماڈل کے تحت نجی شعبے کے حوالے کیا جائے گا کیونکہ حکومت کا خیال ہے کہ اس وقت اسے فروخت کر دینے سے پراپرٹی کی اصل مالیت اور صلاحیت کا ادراک نہیں ہو سکے گا۔

محمد علی کے مطابق گزشتہ سال کی گئی ایک تفصیلی اسٹڈی سے یہ معلوم ہوا ہے کہ اس جگہ پر 50 سے 60 منزلہ بلند و بالا عمارت تعمیر کرنے کی گنجائش موجود ہے۔ مجوزہ منصوبے کے تحت حکومتِ پاکستان اس میں زمین فراہم کرے گی جبکہ نجی شراکت دار تقریباً 1 ارب ڈالر کی سرمایہ کاری کرے گا اور مزید 2 سے 3 ارب ڈالر قرض کے ذریعے حاصل کیے جائیں گے۔

انہوں نے بتایا کہ اس تعمیرِ نو کے نتیجے میں اگرچہ حکومت کی ملکیت 100 فیصد سے کم ہو کر 40 سے 50 فیصد تک رہ جائے گی لیکن اس کے حصص کی مجموعی مالیت میں 200 سے 250 فیصد تک اضافے کا امکان ہے۔

مین ہٹن کے وسط میں واقع یہ صدی پرانی عمارت پاکستان کے قیمتی ترین غیر ملکی اثاثوں میں شمار ہوتی ہے جسے سن 2000 میں حاصل کیا گیا تھا۔ ایک ہزار سے زائد کمروں پر مشتمل اس ہوٹل کو خسارے کے باعث 2020 میں بند کر دیا گیا تھا۔

چیئرمین نجکاری کمیشن کا کہنا ہے کہ عالمی بینکوں اور آئی ٹی کمپنیوں سمیت کئی بین الاقوامی ادارے اس سائٹ میں دلچسپی رکھتے ہیں، مگر حکومت نے براہِ راست فروخت نہ کرنے کا فیصلہ برقرار رکھا ہے۔

دوسری جانب پیرس میں واقع ہوٹل اسکرائب کو فی الحال فروخت نہ کرنے اور حکومت کے پاس ہی رکھنے کا فیصلہ کیا گیا ہے۔ واضح رہے کہ آئی ایم ایف کی شرائط کے تحت پاکستان میں نجکاری کا عمل تیز ہو چکا ہے، جس کی حالیہ مثال پی آئی اے کے 75 فیصد حصص کے لیے عارف حبیب کنسورشیم کی جانب سے 135 ارب روپے کی کامیاب بولی ہے۔