<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" version="2.0">
  <channel>
    <title>Business Recorder - BR Research</title>
    <link>https://urdu.brecorder.com/</link>
    <description>Business Recorder</description>
    <language>en-Us</language>
    <copyright>Copyright 2026</copyright>
    <pubDate>Wed, 03 Jun 2026 18:42:35 +0500</pubDate>
    <lastBuildDate>Wed, 03 Jun 2026 18:42:35 +0500</lastBuildDate>
    <ttl>60</ttl>
    <item xmlns:default="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
      <title>پیٹرولیم مصنوعات کی فروخت میں کمی وقتی ہے؟</title>
      <link>https://urdu.brecorder.com/news/40275467/</link>
      <description>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;پاکستان کا آئل مارکیٹنگ سیکٹر مالی سال 2026 کا آغاز ملے جلے انداز میں کر رہا ہے، جہاں جولائی 2025 میں پٹرولیم مصنوعات کی فروخت 1.22 ملین ٹن رہی۔ یہ گزشتہ سال کے اسی ماہ کے مقابلے میں معمولی 2 فیصد اضافہ ظاہر کرتی ہے لیکن جون 2025 کے مقابلے میں 22 فیصد کی نمایاں کمی کو ظاہر کرتی ہے۔&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;یہ اعدادوشمار اس بات کو اجاگر کرتے ہیں کہ یہ شعبہ عارضی رکاوٹوں اور ایندھن کے استعمال کے طویل مدتی ڈھانچوں میں تبدیلیوں دونوں کا سامنا کر رہا ہے۔&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;پٹرول کی طلب 0.61 ملین ٹن تک پہنچ گئی، جو سالانہ بنیاد پر 4 فیصد زیادہ رہی، جس کی وجہ زیادہ گاڑیوں کی فروخت اور ایرانی اسمگل شدہ ایندھن پر کڑی نگرانی تھی۔ تاہم، حجم جون کے مقابلے میں 16 فیصد کم ہو گیا کیونکہ شدید مون سون بارشوں اور سیلاب نے نقل و حرکت کو متاثر کیا، اور فی لیٹر 13- 14 روپے  سے زائد قیمتوں میں اضافے نے صارفین کی دلچسپی اور غیر ضروری ڈرائیونگ کی حوصلہ شکنی کی۔&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;    &lt;figure class='media  sm:w-full  w-full  media--stretch    media--uneven  media--stretch'&gt;
        &lt;div class='media__item  '&gt;&lt;picture&gt;&lt;img src='https://i.brecorder.com/primary/2025/08/05081310b37af8c.jpg'  alt=' ۔ ' /&gt;&lt;/picture&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;figcaption class='media__caption  '&gt;۔&lt;/figcaption&gt;
    &lt;/figure&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ہائی اسپیڈ ڈیزل (ایچ ایس ڈی) نے اسی طرح کا رجحان دکھایا۔ فروخت سالانہ بنیاد پر 9 فیصد بڑھ کر 0.51 ملین ٹن تک پہنچ گئی، جس کی وجہ ٹرانسپورٹ اور صنعتی سرگرمیوں کی بحالی اور ایندھن کی اسمگلنگ کے خلاف موثر کارروائی تھی۔ تاہم، طلب ماہانہ بنیاد پر 18 فیصد کم ہوگئی کیونکہ خریف کی بوائی کا سیزن ختم ہو چکا تھا اور قیمتیں فی لیٹر 20–22 روپے بڑھ گئیں، جس سے مال برداری اور زرعی سرگرمیوں دونوں پر دباؤ پڑا۔&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;فرنس آئل کی فروخت تاریخی طور پر کم سطح تک گر گئی اور صرف 15,000 ٹن رہی—جو سالانہ 80 فیصد اور ماہانہ بنیاد پر 88 فیصد کی بڑی کمی تھی۔ اس کمی سے ظاہر ہوتا ہے کہ فرنس آئل پر مبنی بجلی کی پیداوار سے دوری کا ڈھانچہ جاتی رجحان جاری ہے، جو حکومت کی جانب سے فی لیٹر 77 روپے پیٹرولیم ڈیولپمنٹ لیوی عائد کرنے سے مزید تیز ہوا، جس نے فرنس آئل پر چلنے والے پاور پلانٹس کو انتہائی مہنگا بنا دیا۔&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;    &lt;figure class='media  sm:w-full  w-full  media--stretch    media--uneven  media--stretch'&gt;
        &lt;div class='media__item  '&gt;&lt;picture&gt;&lt;img src='https://i.brecorder.com/primary/2025/08/05081313ca5948f.jpg'  alt=' ۔ ' /&gt;&lt;/picture&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;figcaption class='media__caption  '&gt;۔&lt;/figcaption&gt;
    &lt;/figure&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ماہانہ کمی کی ایک وجہ یہ بھی تھی کہ جون میں بہت سے بڑے خریداروں نے قیمتوں میں اضافے کے خدشے پر پہلے ہی ذخیرہ اندوزی کر لی تھی۔ یہ عارضی ایڈجسٹمنٹ، شدید سیلاب کے ساتھ جس نے ٹرانسپورٹ اور صنعتی سرگرمی کو سست کر دیا، کمی کو مزید بڑھا گیا۔&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;اس کے باوجود کچھ مزاحمت کے اشارے موجود ہیں۔ فرنس آئل کو چھوڑ کر باقی مصنوعات کی فروخت سالانہ 8 فیصد بڑھ گئی، جو بنیادی ایندھن کی طلب میں بتدریج بحالی کی نشاندہی کرتی ہے، جس کی پشت پر معاشی سرگرمی میں بہتری اور غیر قانونی ایندھن کی درآمد روکنے کی حکومتی کوششیں ہیں۔&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;آگے دیکھتے ہوئے، مالی سال 2026 کے بقیہ حصے کے لیے محتاط امید موجود ہے۔ عالمی خام تیل کی قیمتیں توقع ہے کہ اوپیک پلس کی جانب سے پیداوار میں اضافے کے باعث نیچے آئیں گی، جو آنے والے مہینوں میں مقامی ایندھن کی قیمتوں کو نرم کر سکتی ہیں۔ جیسے جیسے مون سون کا سیزن ختم ہوگا، معمول کی نقل و حرکت اور زرعی سرگرمیاں ایندھن کی کھپت کو سہارا دے سکتی ہیں۔&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;مارکیٹ توقع کر رہی ہے کہ رواں مالی سال مجموعی پٹرولیم مصنوعات کی فروخت میں 7 سے 10 فیصد تک اضافہ ہوگا، جس کی قیادت بنیادی طور پر پٹرول اور ڈیزل کی طلب کرے گی، جبکہ فرنس آئل ڈھانچہ جاتی کمی کے راستے پر رہے گا، کیونکہ پاکستان زیادہ موثر اور ماحول دوست توانائی ذرائع کی طرف منتقلی جاری رکھے ہوئے ہے۔&lt;/p&gt;
</description>
      <content:encoded xmlns="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p><strong>پاکستان کا آئل مارکیٹنگ سیکٹر مالی سال 2026 کا آغاز ملے جلے انداز میں کر رہا ہے، جہاں جولائی 2025 میں پٹرولیم مصنوعات کی فروخت 1.22 ملین ٹن رہی۔ یہ گزشتہ سال کے اسی ماہ کے مقابلے میں معمولی 2 فیصد اضافہ ظاہر کرتی ہے لیکن جون 2025 کے مقابلے میں 22 فیصد کی نمایاں کمی کو ظاہر کرتی ہے۔</strong></p>
<p>یہ اعدادوشمار اس بات کو اجاگر کرتے ہیں کہ یہ شعبہ عارضی رکاوٹوں اور ایندھن کے استعمال کے طویل مدتی ڈھانچوں میں تبدیلیوں دونوں کا سامنا کر رہا ہے۔</p>
<p>پٹرول کی طلب 0.61 ملین ٹن تک پہنچ گئی، جو سالانہ بنیاد پر 4 فیصد زیادہ رہی، جس کی وجہ زیادہ گاڑیوں کی فروخت اور ایرانی اسمگل شدہ ایندھن پر کڑی نگرانی تھی۔ تاہم، حجم جون کے مقابلے میں 16 فیصد کم ہو گیا کیونکہ شدید مون سون بارشوں اور سیلاب نے نقل و حرکت کو متاثر کیا، اور فی لیٹر 13- 14 روپے  سے زائد قیمتوں میں اضافے نے صارفین کی دلچسپی اور غیر ضروری ڈرائیونگ کی حوصلہ شکنی کی۔</p>
<p>    <figure class='media  sm:w-full  w-full  media--stretch    media--uneven  media--stretch'>
        <div class='media__item  '><picture><img src='https://i.brecorder.com/primary/2025/08/05081310b37af8c.jpg'  alt=' ۔ ' /></picture></div>
        <figcaption class='media__caption  '>۔</figcaption>
    </figure></p>
<p>ہائی اسپیڈ ڈیزل (ایچ ایس ڈی) نے اسی طرح کا رجحان دکھایا۔ فروخت سالانہ بنیاد پر 9 فیصد بڑھ کر 0.51 ملین ٹن تک پہنچ گئی، جس کی وجہ ٹرانسپورٹ اور صنعتی سرگرمیوں کی بحالی اور ایندھن کی اسمگلنگ کے خلاف موثر کارروائی تھی۔ تاہم، طلب ماہانہ بنیاد پر 18 فیصد کم ہوگئی کیونکہ خریف کی بوائی کا سیزن ختم ہو چکا تھا اور قیمتیں فی لیٹر 20–22 روپے بڑھ گئیں، جس سے مال برداری اور زرعی سرگرمیوں دونوں پر دباؤ پڑا۔</p>
<p>فرنس آئل کی فروخت تاریخی طور پر کم سطح تک گر گئی اور صرف 15,000 ٹن رہی—جو سالانہ 80 فیصد اور ماہانہ بنیاد پر 88 فیصد کی بڑی کمی تھی۔ اس کمی سے ظاہر ہوتا ہے کہ فرنس آئل پر مبنی بجلی کی پیداوار سے دوری کا ڈھانچہ جاتی رجحان جاری ہے، جو حکومت کی جانب سے فی لیٹر 77 روپے پیٹرولیم ڈیولپمنٹ لیوی عائد کرنے سے مزید تیز ہوا، جس نے فرنس آئل پر چلنے والے پاور پلانٹس کو انتہائی مہنگا بنا دیا۔</p>
<p>    <figure class='media  sm:w-full  w-full  media--stretch    media--uneven  media--stretch'>
        <div class='media__item  '><picture><img src='https://i.brecorder.com/primary/2025/08/05081313ca5948f.jpg'  alt=' ۔ ' /></picture></div>
        <figcaption class='media__caption  '>۔</figcaption>
    </figure></p>
<p>ماہانہ کمی کی ایک وجہ یہ بھی تھی کہ جون میں بہت سے بڑے خریداروں نے قیمتوں میں اضافے کے خدشے پر پہلے ہی ذخیرہ اندوزی کر لی تھی۔ یہ عارضی ایڈجسٹمنٹ، شدید سیلاب کے ساتھ جس نے ٹرانسپورٹ اور صنعتی سرگرمی کو سست کر دیا، کمی کو مزید بڑھا گیا۔</p>
<p>اس کے باوجود کچھ مزاحمت کے اشارے موجود ہیں۔ فرنس آئل کو چھوڑ کر باقی مصنوعات کی فروخت سالانہ 8 فیصد بڑھ گئی، جو بنیادی ایندھن کی طلب میں بتدریج بحالی کی نشاندہی کرتی ہے، جس کی پشت پر معاشی سرگرمی میں بہتری اور غیر قانونی ایندھن کی درآمد روکنے کی حکومتی کوششیں ہیں۔</p>
<p>آگے دیکھتے ہوئے، مالی سال 2026 کے بقیہ حصے کے لیے محتاط امید موجود ہے۔ عالمی خام تیل کی قیمتیں توقع ہے کہ اوپیک پلس کی جانب سے پیداوار میں اضافے کے باعث نیچے آئیں گی، جو آنے والے مہینوں میں مقامی ایندھن کی قیمتوں کو نرم کر سکتی ہیں۔ جیسے جیسے مون سون کا سیزن ختم ہوگا، معمول کی نقل و حرکت اور زرعی سرگرمیاں ایندھن کی کھپت کو سہارا دے سکتی ہیں۔</p>
<p>مارکیٹ توقع کر رہی ہے کہ رواں مالی سال مجموعی پٹرولیم مصنوعات کی فروخت میں 7 سے 10 فیصد تک اضافہ ہوگا، جس کی قیادت بنیادی طور پر پٹرول اور ڈیزل کی طلب کرے گی، جبکہ فرنس آئل ڈھانچہ جاتی کمی کے راستے پر رہے گا، کیونکہ پاکستان زیادہ موثر اور ماحول دوست توانائی ذرائع کی طرف منتقلی جاری رکھے ہوئے ہے۔</p>
]]></content:encoded>
      <category>BR Research</category>
      <guid>https://urdu.brecorder.com/news/40275467</guid>
      <pubDate>Tue, 05 Aug 2025 10:06:22 +0500</pubDate>
      <author>none@none.com ()</author>
      <media:content url="https://i.brecorder.com/large/2025/08/051003599a3fd05.jpg" type="image/jpeg" medium="image" height="768" width="1024">
        <media:thumbnail url="https://i.brecorder.com/thumbnail/2025/08/051003599a3fd05.jpg"/>
        <media:title/>
      </media:content>
    </item>
  </channel>
</rss>
