مالی سال 25-2024 کے ابتدائی 11 مہینوں میں کرنٹ اکاؤنٹ 1.8 ارب ڈالر کے سرپلس میں رہا، جو پچھلے سال اسی مدت کے 1.57 ارب ڈالر کے خسارے کے مقابلے میں نمایاں بہتری ہے۔ 3.38 ارب ڈالر کا یہ فرق خاصا اہم ہے، لیکن اس سرپلس کا ”معیار“ — بالکل اسی طرح جیسے اس کے ساتھ جڑی ہوئی ترقی — بحث طلب ہے۔

خطرے کی ابتدائی گھنٹیاں کافی عرصے سے بج رہی تھیں — اور اب یہ صرف ہلکی سی وارننگ نہیں رہیں۔ اشیاء کی درآمدات بھرپور انداز میں واپس آ گئی ہیں، جو سالانہ 11.5 فیصد کے اضافے سے 54 ارب ڈالر تک پہنچ گئی ہیں — جو مالی سال 2022 کے بعد سب سے زیادہ ہے۔ یاد رہے، مالی سال 2022 وہ سال تھا جب عالمی اجناس کی قیمتیں آسمان پر تھیں اور جی ڈی پی کی نمو مضبوط تھی۔ اس کے برعکس، مالی سال 2025 بمشکل ~2 فیصد کی متوقع شرح نمو کے ساتھ گزر رہا ہے، وہ بھی شماریاتی ”کھینچ تان“ کے بعد۔

اور درآمدات کی ”پارٹی“ ابھی شروعاتی مراحل میں ہو سکتی ہے۔ جی ڈی پی کی بلند تر شرح نمو کی امیدوں، علاقائی سپلائی میں رکاوٹوں، اور آئی ایم ایف پروگرام کی شرائط کے ساتھ، مالی سال 2026 میں درآمدات کا گراف مزید تیزی سے اوپر جا سکتا ہے۔

اگر ہم تفصیل میں جائیں تو صرف ٹیکسٹائل سیکٹر نے ہی درآمدی بل میں 1.4 ارب ڈالر کا اضافہ کیا، خاص طور پر کپاس کی درآمد کے ذریعے — جو اشیاء کی مجموعی درآمد میں سالانہ بنیاد پر اضافے کا ایک چوتھائی ہے۔ خریف فصل کی غیر یقینی صورتحال اور امریکی محکمہ زراعت (یو ایس ڈی اے) کی جانب سے کمزور کپاس کی پیداوار کی ابتدائی پیش گوئیوں کے باعث، درآمدی کپاس پر انحصار برقرار رہنے کا امکان ہے۔ یہ تجارتی توازن کے لیے کوئی خوش آئند علامت نہیں۔

خوراک کا شعبہ ایک اور دباؤ کا مرکز ہے۔ خوردنی تیل کی درآمدات میں تقریباً 1 ارب ڈالر کا اضافہ ہوا، جو مقدار اور قیمت دونوں کا نتیجہ ہے۔ جی ہاں، گندم کی درآمد میں کمی سے 1 ارب ڈالر کی بچت ہوئی، لیکن یہ ایک وقتی ریلیف ہے، کوئی ڈھانچہ جاتی اصلاح نہیں۔

پھر مشینری اور ٹرانسپورٹ کے شعبے ہیں، جنہوں نے مل کر درآمدی بل میں 1.5 ارب ڈالر کا اضافہ کیا۔ مشینری میں سولر پینلز نمایاں ہیں — جو توانائی کی منتقلی کے لیے خوش آئند اشارہ ہے — اس کے بعد ٹیکسٹائل اور پاور جنریشن مشینری آتی ہے۔ ٹرانسپورٹ کے شعبے میں بجٹ میں استعمال شدہ گاڑیوں کی درآمد پر نرمی، کم شرح سود، اور کرنسی کے استحکام نے گاڑیوں کی طلب کو جزوی طور پر بحال کر دیا ہے۔ تاہم، 2018 کی سطح ابھی بھی کافی دور ہے، حالانکہ حالیہ بحالی قابلِ ذکر ہے۔

برآمدات؟ سالانہ بنیاد پر صرف 4 فیصد کا اضافہ۔ ٹیکسٹائل برآمدات میں 6 فیصد اضافہ — مستحکم، مگر غیر شاندار۔ ویلیو ایڈڈ مصنوعات کی برآمدات کسی حد تک بہتر ہیں، مگر عالمی منظرنامہ غیر یقینی کا شکار ہے۔ امریکہ کی ممکنہ ٹیرف پالیسی، پاکستان اور دیگر حریف ممالک کے ساتھ جاری تجارتی مذاکرات، اور چین کی ممکنہ جوابی قیمت پالیسی پاکستان کی نازک برآمدی برتری کو خطرے میں ڈال سکتی ہے۔

خوراک کی برآمدات میں سست روی ہے، چاول کی برآمدات متاثر ہوئیں، البتہ چینی نے کچھ حد تک سہارا دیا۔ باغبانی کی برآمدات میں بھی کمی دیکھی گئی۔ حیرت کی بات یہ ہے کہ اشیاء کی برآمدات میں 1.1 ارب ڈالر کے اضافے کا نصف حصہ ایک مبہم کیٹیگری ”دیگر برآمدات“ سے آیا۔ یہ اسلحہ ہو سکتا ہے، یا کچھ اور — بہرحال، اس پر دوبارہ انحصار نہ ہی کیا جائے تو بہتر ہے۔

اور اب آتے ہیں اصل ہیرو یا آخری سہارے کی طرف: بیرونِ ملک پاکستانیوں کی ترسیلات زر۔

28 فیصد سالانہ اضافے کے ساتھ، ریکارڈ 35 ارب ڈالر کی ترسیلات نے کرنٹ اکاؤنٹ کو متوازن رکھنے میں کلیدی کردار ادا کیا ہے۔ یہ اضافہ کسی حادثاتی خوش قسمتی کا نتیجہ نہیں، بلکہ قدرتی نمو اور حوالہ و ہنڈی جیسے غیر رسمی ذرائع پر مؤثر کریک ڈاؤن کا مجموعہ ہے۔ لیکن مسئلہ یہ ہے کہ اب اس کی بنیاد بہت وسیع ہو چکی ہے۔ آئندہ مزید نمو کی رفتار سست ہو جائے گی، اور ”نچوڑنے“ کو زیادہ گنجائش باقی نہیں۔ مزید تشویشناک بات یہ ہے کہ مالی سال 2026 کے بجٹ میں ترسیلات زر بڑھانے کے لیے کسی نئی گرانٹ اسکیم کا ذکر نہیں — جبکہ مالی سال 2025 میں اس مد میں 87 ارب روپے خرچ کیے گئے تھے۔ کیا یہ اسکیمیں خاموشی سے جاری رہیں گی؟ یا کوئی نیا ماڈل آئے گا؟ فی الحال کچھ واضح نہیں — اور غیر یقینی کبھی بھی اچھی حکمت عملی نہیں ہوتی۔

یہاں تک کہ اسٹیٹ بینک بھی محتاط لہجہ اپنا رہا ہے، جو ملکی و عالمی سطح پر بیرونی کھاتے کو لاحق خطرات کی نشاندہی کر رہا ہے۔ اگر پاکستان وہ ترقی حاصل کرنا چاہتا ہے جو مالی سال 2026 کے لیے تصور کی گئی ہے، تو درآمدات میں اضافہ ناگزیر ہے۔ اور اگر یہ اضافہ برآمدات کے سہارے کے بغیر ہوا، تو کرنٹ اکاؤنٹ دوبارہ اپنے پرانے، مانوس چکر — ”بوم، بسٹ، اور پھر سے وہی پرانی کہانی“ — کا شکار ہو سکتا ہے۔